 Redacción @todocircuitoweb |
Veinte años después de la primera generación nacida en 2001, Piaggio lanza su nuevo Beverly 2021, un scooter de rueda alta que ahora adopta un diseño decididamente deportivo, recibe más equipamiento de serie y estrena motores más potentes y menos contaminantes, adaptados ya a la Euro5.
El nuevo Piaggio Beverly cuenta con dos nuevos y potentes propulsores Euro 5 de la familia Hpe (High Performance Engine) de 300 y 400 c.c. Ambas unidades -un solo cilindro de 4 tiempos, 4 válvulas, con refrigeración líquida e inyección electrónica- son el resultado de la experiencia del centro de investigación y desarrollo del Grupo Piaggio, cuya labor ha estado orientada a lograr un mayor rendimiento y una mejor manejabilidad, reduciendo al mismo tiempo el consumo de combustible y el ruido.
El motor de 300 cc aumenta su potencia en un 23% en comparación con la versión anterior con la misma cilindrada, alcanzando los 19 kW (25,8 CV) a 8.000 rpm, mientras que el par máximo aumenta en un 15% hasta 26 Nm a 6.250 rpm.
El motor de 400 cc sustituye a la unidad anterior de 350 cc. La diferencia no radica en un simple aumento de la cilindrada, puesto que partiendo de un motor que ya era extremadamente eficiente, los ingenieros de Piaggio han mejorado aún más las prestaciones mecánicas y termodinámicas y han reducido los ya muy bajos niveles de vibración y ruido. El resultado es una potencia de 26 kW (35,4 HP) a 7.500 rpm y un par máximo de 37,7 Nm a 5.500 rpm.
Estos dos motores se combinan con un chasis extremadamente efectivo y evolucionado. Un bastidor de doble cuna de acero tubular de alta resistencia y chapa prensada que se combina en la parte delantera con una nueva horquilla Showa con barras de 35 mm de diámetro, mientras que en la parte trasera funciona un nuevo par de amortiguadores Showa de doble efecto con muelles con precarga ajustable en 5 posiciones.
Gracias a esta estructura de naturaleza próxima al concepto de moto y a las grandes ruedas con llantas de aleación ligera (16"delante y 14" detrás), el nuevo Piaggio Beverly garantiza una conducción confortable y un agarre en carretera propio de una moto, manteniendo una gran agilidad y manejabilidad.
La versión de 400 cc también adopta neumáticos más anchos (120/70 en lugar de 110/70 en la parte delantera y 150/70 en lugar de 140/70 en la parte trasera), que aseguran una mejor estabilidad a altas velocidades. La versión 400 hpe también se distingue por su doble tubo de escape y su carenado de serie.
El Piaggio Beverly 2021 también mejora su equipamiento tecnológico adoptando el sistema "keyless" para accionar el encendido sin tener que introducir la llave tradicional, facilitando el arranque, la apertura del sillín y de la puerta del depósito de combustible y el accionamiento del bloqueo de la dirección, todas ellas operaciones que se pueden realizar con el mando a distancia en el bolsillo.
El puente de mando tiene un nuevo panel de instrumentos LCD de 5,5" completamente digital en el centro, con controles de manillar ergonómicos completamente rediseñados a ambos lados. El equipo se completa con el sistema de conectividad PIAGGIO MIA, de serie en la versión de 400 hpe, que permite conectar el smartphone mediante Bluetooth al sistema electrónico de a bordo del Beverly, ofreciendo funciones exclusivas para una experiencia de conducción aún más satisfactoria y agradable.
En el centro del nuevo manillar se encuentra el faro delantero LED. La tecnología LED también se utiliza para los indicadores de dirección y las luces de posición, colocadas a los lados del escudo, perfilando sus bordes y creando una "firma" luminosa que hace que el nuevo Beverly sea inmediatamente reconocible incluso durante el día.
En la parte trasera, el colín termina con un perfil original que emerge en el centro del grupo de luces traseras LED. El nuevo soporte de la placa de matrícula del scooter, colocado sobre la rueda, contribuye a que la parte trasera del nuevo Beverly sea extremadamente delgada y limpia. Las ruedas también son nuevas, con un diseño deportivo con siete radios dobles, y el sillín, ricamente acabado con doble tapicería y doble costura.
Dos almas distintas coexisten en el nuevo Piaggio Beverly: la más elegante y sofisticada por un lado, representada por Beverly, y la más deportiva por otro, que se manifiesta en el Beverly S. El Piaggio Beverly 2021 estará disponible en una gama de colores elegantes y brillantes, como el Bianco Luna y los dos nuevos tonos Blu Oxigen y Grigio Cloud. Estos colores se combinan con acabados en tonos metálicos claros, cálidos y envolventes, un sillín marrón oscuro y llantas de color gris claro.
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El Piaggio Beverly S destaca sobre todo por su deportivo acabado gris grafito mate. Hay tres variantes de color específicas: Argento Cometa y Nero Tempesta, mate, y el original y futurista Arangio Sunset. La versión S está equipada con un nuevo sillín negro realizado en dos materiales y ruedas de color gris oscuro. Todavía no hay precios confirmados en España.
