 Redacción @todocircuitoweb |
A pocos días de su presentación oficial, la Yamaha MT-09 2021 ya se ha dejado ver en todo su esplendor a través de una serie de fotografías filtradas por el portal Omnimoto.it que confirman algo que ya os adelantamos hace unos días: la renovación total de esta atractiva naked que ve reforzado su 'Dark Side' a través una estética más futurista, un motor que crece en cilindrada y potencia y un chasis y bastidor de nueva factura.
Lo primero que llama la atención en las imágenes filtradas es la atrevida óptica delantera que Yamaha ha introducido en su nueva MT-09, dejando atrás los dos faros rasgados del modelo anterior para dar entrada a un único faro hexagonal con tecnología LED flanqueado por dos tiras laterales de luces diurnas, una estética que posiblemente también veremos replicada en la futura MT-07.
La zona superior del depósito también cambia, adoptando ahora un mayor número de ángulos y, sobre todo, introduciendo ahora dos entradas laterales de aire que alimentarán directamente el air-box del motor, que lógicamente ha sido rediseñado para absorber el aire desde esa nueva ubicación.
El chasis cambia, y aunque sigue manteniendo una filosofía de doble viga, ahora adopta una forma de tipo diamante más en línea con los bastidores deportivos de la marca de Iwata (véase el chasis de la Yamaha R6 y la R1). También hay un cambio evidente en el basculante trasero, que ahora adopta una forma más recta en lugar de del 'codo' que presentaba el basculante anterior, posiblemente para mejorar la tracción trasera de la nueva MT-09. Además, el portamatrículas regresa al colín y abandona el anclaje directo al basculante del modelo actual.
Otro cambio destacado lo encontramos en su instrumentación, formada ahora por una pantalla de tipo TFT a color que nos chiva algunas de las ayudas que incluirá esta nueva generación de la MT-09 2021 como los modos de pilotaje D-Mode, el control de tracción TCS o el sistema de cambio semiautomático Quickshifter.
Respecto al motor, todavía no hay información oficial, aunque la filtración de los documentos de homologación de la nueva MT-09 2021 en Alemania han revelado que la naked de Iwata verá incrementada la cilindrada de su motor hasta los 890 cc -desde los 847 cc actuales-, una subida de cubicaje motivada por entrada de la Euro5 y las mayores restricciones en materia de contaminación que, además, vendrá acompañada de 4 cv extra de potencia (de 114 cv a 118 cv en la versión 2021).
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En sólo unos días conoceremos a fondo todas las novedades que Yamaha ha preparado para su MT-09 2021.
