ECAM estrenó la pista de Aragón el pasado 30 de mayo
 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Los circuitos españoles de velocidad empiezan a retomar su actividad de forma paulatina después de haber mantenido sus puertas cerradas desde hace más de dos meses por culpa de la pandemia de coronavirus. De forma progresiva y adecuando los plazos a la fase de desescalada de sus respectivas provincias, los trazados mundialistas de Barcelona, Cheste, Aragón y Jerez ya trabajan para que las motos y los coches vuelvan a rugir en sus respectivas pistas de forma segura y manteniendo todos los protocolos de seguridad que exigen las autoridades para evitar cualquier posible contagio por COVID-19.
Montmeló fue el primer circuito en abrir sus instalaciones a los pilotos el pasado 21 de mayo en una jornada privada de entrenamientos libres organizada en colaboración con Ricky Cardús para un reducido grupo de pilotos mundialistas entre los que se encontraban Ana Carrasco, Gabri Rodrigo, Alex Rins y Xavi Vierge, unos entrenos que de nuevo se repitieron el jueves 28 y a los que se sumaron hombres como Aleix Espargaró, Jorge Martín o Albert Arenas.
"La jornada se desarrolló de 10 a 14h siguiendo estrictamente los protocolos de seguridad con tal de garantizar la salud de todos los que han tomado parte en los entrenamientos, tanto la de los pilotos que han estado rodando por la pista como la de la organización. El Circuit de Barcelona-Catalunya seguirá organizando este tipo de jornadas de forma puntual con la colaboración del piloto Ricky Cardús durante las próximas semanas y hasta que se restablezca la actividad habitual de la instalación deportiva", expresaban fuentes del Circuit de Barcelona-Catalunya a través de un comunicado de prensa.
Después de Barcelona, Motorland Aragón fue el siguiente circuito mundialista en abrir su pista de velocidad. La escuela ECAM Aragón organizó una jornada de tandas libres exclusiva para motoristas y aficionados de la provincia de Teruel el pasado sábado 30 de mayo, una actividad que también se extendió a las pistas anexas de karting, supermotard, motocross y enduro gracias a las actividades organizadas por la escuela Los Mañicos.
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Ana Carrasco en el Circuit de Barcelona-Catalunya
Desde la dirección del trazado aragonés también han anunciado cambios en el horario de los circuitos de karting y supermotard, que estarán abiertos los dos próximos fines de semana (6, 7, 13 y 14 de junio) en horario de 08:00 a 15:00. La pista de motocross también aceptará pilotos a partir del 13 de junio en el mismo horario, parando de 10:30 a 11:30 para regar la arena.
En el caso del Circuit Ricardo Tormo, si bien la pista todavía sigue virgen desde la entrada en vigor del Estado de Alarma, sus instalaciones y oficinas ya están abiertas desde este pasado lunes tras haber permanecido cerradas un total de 79 días. Los equipos de mantenimiento fueron los primeros en reincorporarse hace ya dos semanas, y este lunes ha sido otro grupo del personal de oficinas que se han reunido en las instalaciones de Cheste para continuar los trabajos de reorganización del calendario de eventos, del alquiler de las instalaciones y de la puesta en marcha de las medidas que durante meses se deberán cumplir para garantizar la seguridad de todas las instalaciones.
"Estamos ya trabajando en los primeros entrenamientos para los próximos días y pronto esperamos tener la actividad en la pista con los índices habituales" ha indicado el director general del Circuit, Gonzalo Gobert, que ha participado en un minuto de silencio frente a las instalaciones de Cheste en recuerdo a las víctimas del coronavirus.
Otro circuito que también ha recobrado parte de su actividad normal en las oficinas es el de Jerez, que abrió sus puertas el pasado 25 de mayo coincidiendo con la entrada en vigor de la Fase 2 en la provincia de Cádiz. Sin embargo, a pesar de que la pista ya está disponible desde aquel día, todavía no se ha organizado ningún entrenamiento oficial ni privado al no estar permitido el movimiento entre provincias.
Desde el trazado andaluz confían en que, con la llegada de la Fase 3 prevista para el próximo lunes 8 de junio, el gobierno permita la movilidad entre provincias que hayan alcanzado esta fase y así recuperar el calendario previsto de tandas libres y eventos privados.
No sólos los circuitos de categoría mundialista están empezando a recibir pilotos desde que se puso en marcha la Fase 2. El Circuito de Almería acogió este pasado 30 de mayo su primera rodada post-COVID19 organizada por Motor Extremo, un evento en el que sólo estaba permitida la participación de aficionados residentes en la provincia de Almería.
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El Circuito de Cartagena también aprovechó su entrada en la Fase 2 para acoger un test privado organizado por los equipos MT-Foundation77 y H43 Team el pasado 27 de mayo, y ya se prepara para su primer gran evento tras su reapertura programado para el 6 y 7 de junio con dos jornadas de curso de pilotaje y tandas libres a cargo de Miguel Angel Castilla, un evento al que sólo podrán asistir motoristas que residan en la Región de Murcia al encontrarse todavía en Fase 2.
Briefing con medidas de seguridad en una rodada de Motor Extremo
