 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Aunque Valentino Rossi ya sabe lo que es disputar una carrera de resistencia en moto -en 2001 ganó las 8 Horas de Suzuka junto a Colin Edwards-, el piloto de Yamaha todavía tenía clavada la espinita de probar esta modalidad al volante de un vehículo de cuatro ruedas.
El pasado mes de diciembre, Rossi se unió a Uccio Salucci y Luca Marini para debutar en las 12 Horas del Golfo al volante de un Ferrari 488 GT3 preparado por la escudería suiza Kessel Racing.
Ya en los primeros entrenamientos libres, Rossi demostró estar un peldaño por encima respecto a sus compañeros rodando una media de dos segundos por vuelta más rápido que Marini y Salucci.
Esta velocidad demostrada por el #46 fue clave para que el Monster VR46 Kessel no sólo lograra la victoria en su categoría Pro-AM, enfocada a pilotos amateur que no son habituales en esta disciplina. Además, el trío formado po Marini, Salucci y Rossi fue capaz de alcanzar la tercera plaza en la general absoluta, sobreponiéndose incluso a un problema mecánico que les hizo perder más de dos minutos en pista tras pararse el Ferari en uno de los relevos de Valentino.
"Somos unos grandes apasionados de las carreras en general, y tuvimos la oportunidad de hacer una carrera como esta sin toda la presión de MotoGP", explica el piloto de Tavullia.
"En una carrera de 12 horas puede pasar de todo. Primero había que cuadrarlo con mi calendario, porque en diciembre y enero estoy libre, así que esta carrera era la mejor opción. Correr con Luca y Uccio es tres veces más divertido. Intercambiamos ideas, nos intentamos ayudar el uno al otro en el coche...", explica el #46, que decidió correr con Ferrari "porque obviamente es una marca icónica, y por encima de todo porque somos amigos de todo el equipo, de Kessell, Chicho...".
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Este vídeo publicado por GoPro muestra cómo vivió Valentino Rossi esta última edición de las 12 Horas del Golfo:
