 Redacción @todocircuitoweb |
A medida que los años pasan y la tecnología evoluciona, las motocicletas han ido mejorando de forma notable sus paneles de instrumentación. Lejos quedan ya aquellos marcadores completamente análogicos donde dos tacómetros nos informaban de las revoluciones del motor y de nuestra velocidad actual, acompañados de una pequeña pantalla de cristasl líquido donde podíamos ver los kilómetros parciales y totales.
Los años pasaron y junto al tacómetro analógico se puso de moda la incoporación de un display LCD algo más grande que ya incluía nuestra velocidad, el nivel de combustile, la marcha engranada y la temperatura ambiente. Hoy en día, marcas como Honda o BMW recurren a enormes pantallas TFT a color de 6'5 pulgadas donde desaparece cualquier rastro de las añoradas agujas analógicas, un paso necesario viendo la enorme cantidad de información que a día de hoy recibe un motorista.
Mapas motor, niveles de control de tracción y de freno motor, indicador de conducción eficiente, autonomía total, gasto medio de combustible, kilómetros hasta la próxima revisión, cronómetro, mapas GPS, información de nuestro teléfono móvil enlazado por Bluetooth... los fabricantes se han visto obligados a montar auténticos 'pantallones' para que podamos gestionar todos estos datos de forma cómoda y, lo que es más importante, sin necesidad de soltar las manos del manillar.
Honda es consciente de que el mundo de las dos ruedas necesita dar un paso adelante en este sentido, y por este motivo la marca del ala dorada ha empezado a trabajar en un sistema HUD -Head Up Display- similar al de los aviones de combate que permitirá proyectar imágenes sobre la cúpula de nuestra moto.
Y no acaba aquí, porque los ingenieros de la marca japonesa quieren que el motorista pueda interactuar con esta información convirtiendo la cúpúla de la moto en una pantalla capacitiva transparente.
El portal Bennetts.uk ha tenido acceso a las patentes que Honda ha presentado para evitar que otras marcas copien su sistema. Los esquemas dejan ver un pequeño proyector (62) ubicado encima del panel TFT de la moto que muestra en la cúpula un aviso de reserva de combustbile. En otra imagen registrada por Honda se pueden leer las indicaciones del GPS directamente proyectadas en la cúpula.
Honda no es novata en esta tecnología. La marca japonesa ya introdujo un sistema HUD en algunos de sus automóviles a finales del año pasado que permite a sus conductores elegir entre distintos datos a mostrar sobre el parabrisas delantero: velocidad actual, tacómetro de revoluciones, indicador de marcha, estado del control de crucero adaptativo y de mantenimiento dentro del carril, indicaciones del GPS y avisos del 'service' del vehículo.
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En este vídeo se puede ver su funcionamiento en marcha:
De momento Honda ha facilitado más detalles sobre este revolucionario HUD para motocicletas. Quizás dentro de unos días, con motivo del Salón de Tokyo, la marca japonesa nos ofrezca un primer adelanto de su funcionamiento.
