 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Después de unas vacaciones invernales casi eternas para Marc Márquez, el piloto de Cervera ya ha tenido la oportunidad de subirse a una moto por primera vez desde que pasó por quirófano el pasado 3 de diciembre para solucionar los problemas que arrastraba en su hombro izquierdo desde hace dos años.
El escenario elegido ha sido un circuito que Marc tiene a 45 minutos de su domicilio, Alcarrás, concretamente su pista de supermotard, un trazado ideal para la Honda NSF100 del piloto catalán, una pequeña mini-gp con motor de 8,4 cv de potencia con la que Marc ha podido comprobar el estado de su hombro dos meses después de su paso por quirófano.
El estreno de Marc ha estado supervisado en todo momento por Carlos J. García, su fisioterapeta personal, que no le ha quitado ojo al piloto español durante toda la jornada de test. El propio Marc tenía que realizar algunos ajustes en su moto antes de salir a pista, especialmente en los semimanillares, cuya posición le resultaba molesta después de la cirugía.
"Desde el último test de Jerez, que fue a finales de noviembre, no me había vuelto a poner el mono", comenta Marc en el vídeo que ha compartido en redes sociales. "Me servirá para rodar el mono, porque es el nuevo y lo usaré en Malasia".
Tras completar varias vueltas al trazado de Alcarrás, el pentacampeón de MotoGP se detenía en boxes con una gran sonrisa en su cara. "Lo necesitaba ya, ¡he tocado el codo y todo!", comentaba un Marc exultante. "En las frenadas me faltaba la estabilidad, la fuerza. Una vez dentro si quería abrir para tocar con el codo, así me motivaba, ¿sabes? (risas), me molestaba. Si iba más tieso ahí no me molestaba".
Al final de la jornada, Márquez valoraba con estas palabras su retorno a las dos ruedas motorizadas: "Primera toma de contacto, los pilotos en general necesitamos tener la conciencia tranquila, al menos en el viaje hacia Malasia que son unas 14 horas... al menos ya habré cogido una moto, gas, freno, embrague. Hemos hecho unas cuantas vueltas que me han servido para ver dónde me molesta un poco más, para esta semana que nos queda de fisio trabajarlo. Me lo esperaba un poco, las fuerzas, la frenadas, sobre todo de izquierdas cuando tengo que apoyar el hombro izquierdo. Es ahí donde tenemos que seguir trabajando, y paciencia en Malasia para llegar en marzo a tope".
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Dentro de seis días, del 6 al 8 de febrero, Márquez cambiará su NSF100 por su RC213V 2019 de 260 cv en el Circuito de Sepang. Esa será la primera gran prueba de fuego que tendrá que superar el #93 para determinar el estado real de su hombro.
Aquí puedes ver el vídeo completo de su breve test en Alcarrás:
