.jpg)
Imagen: Michelin
 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
El primer año de Aleix Espargaró como piloto del Aprilia Racing Team Gresini se saldó con una 15ª plaza en la clasificación general. Aunque el español protagonizó buenas carreras a lomos de la RS-GP —incluyendo dos sextos puestos en Qatar y Aragón—, las dificultades en la primera mitad de las carreras, varias roturas de motor y una lesión a final de año deslucieron una campaña que el #41 quiere olvidar: "Ha sido muy difícil para mí".
Ante una situación como esta, el de Granollers se mostró realista en declaraciones a Autosport: "Quizás, necesito ser menos apasionado, pero ya sabes cómo soy; quiero estar en el top. Puede que necesitemos redefinir un poco los objetivos. Quiero luchar cerca del podio en cada una de las carreras y quizás no estamos preparados como conjunto".
Leer también | Scott Redding se pone a dieta: "Aleix pesa 66 kilos y eso realmente me impactó"
Aunque en su momento defendió que el chasis de la moto italiana es "fantástico" e "increíble", no es capaz de empujar tanto como quiere cuando el depósito está lleno. Ese es su talón de Aquiles. La potencia pura del motor es otra de las desventajas del prototipo de Noale, que tiene una buena base electrónica según el propio Aleix.
"En 2017 hubo muchas caídas, muchos fallos de motor, una lesión después de muchos años sin tener grandes lesiones. No puedo esperar para empezar otra vez. No estoy feliz, no ha ido bien, pero sí que estoy feliz con la forma en que disfruto sobre la RS-GP y con el nivel que hemos alcanzado", insiste.
Aprilia está trabajando en una auténtica operación bikini para su MotoGP, que es una de las más pesadas de la parrilla, y el mayor de los Espargaró ya tiene marcado el destino hasta el que quiere avanzar: "Soy positivo respecto a que podamos hacer una temporada interesante en 2018. Quiero pelear por el top seis del campeonato".
