 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Carmelo Ezpeleta, director ejecutivo de Dorna Sports, ha concedido una entrevista con el diario económico 'CincoDías' en la que ha respondido abiertamente a una cuestión que ya se había planteado en algunos círculos: ¿Está en riesgo el Gran Premio de Cataluña si llega la independencia?
"Es una prueba que se desarrolla en territorio español. Si no fuera territorio español, sería complicado. Tendríamos que ver. No hacemos grandes premios solo en España. Le Mans no está en España, y se hace. Yo no contemplo que se vaya a dar la independencia. Si se da, habría que ver las circunstancias y hablar las cosas. No lo sé", reflexionaba el dirigente de la empresa que gestiona el mundial: "Tenemos un contrato en vigor con el Circuito de Cataluña, que depende mucho del Gobierno de Cataluña. Si este quiere mantener el GP en las condiciones en que nosotros lo hacemos ahora, nosotros estaremos encantados. Si las condiciones son diferentes, habrá que hablarlo".
El aspecto de negocio del campeonato ha sido el gran protagonista de esta conversación, y Ezpeleta ha ofrecido algunas pinceladas sobre los ingresos que recibe Dorna por parte de los circuitos: "El canon se adapta. Hay un precio mínimo por el que nosotros tenemos que ir, uno para Europa y otro para fuera, donde se paga más. Desde ahí, depende del interés de cada sitio. Cuando un país tiene más de un circuito el precio aumenta".
Leer también | Es oficial: MotoGP visitará Tailandia a partir de 2018
Según Ezpeleta, las pérdidas de los circuitos españoles se justifican con el impacto económico de la zona. "Todos los circuitos del mundo pierden dinero, y yo tengo cierta experiencia en circuitos. Todos los que hacen grandes eventos pierden dinero, pero lo gana la región. Por eso hay dinero público ayudando. Hay un impacto económico bestial que te permite recuperar ese dinero", asegura. A pesar de que las administraciones públicas tengan que aportar recursos, cree que un Gran Premio "beneficia a todos" y "es rentable".
El máximo responsable de MotoGP también ofreció su punto de vista sotro de los temas más polémicos de los últimos tiempos: la televisión de pago. "Estamos contentos de los pasos que tomamos. Las televisiones de pago de países grandes han creado canales temáticos de motociclismo. No veo que la popularidad del campeonato haya bajado. En mi opinión, ha aumentado. Las audiencias son superiores a las que se dicen, sino no habría el interés que hay. Tampoco hemos perdido sponsors".
El aspecto con el que no está contento es la cantidad de personas que deciden pagar, y considera que la gente debe darse cuenta de que MotoGP vale "más de 10 euros al més, compartidos con la F1". "Hay una costumbre equivocada sobre que las motos tienen que verse gratis. Y durante años se pagó a través de impuestos", insiste.
