 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Después de un meteórico arranque de temporada ganando las dos primeras carreras del calendario, Maverick Viñales está convencido de que el cambio que Michelin introdujo en la carcasa delantera a partir del Gran Premio de Italia condicionó sus resultados a los mandos de su nueva Yamaha YZR-M1.
Además de las dos victorias de Qatar y Argentina, el #25 también subió a lo más alto del podio en Francia, acabando segundo en Mugello; a partir de ahí, el piloto español sólo ha podido sumar un tercer puesto (Brno) en las cinco últimas carreras, condicionado por este nuevo neumático y por los cambios constantes de chasis que se están produciendo en el box del equipo Yamaha, una estrategia que el propio Viñales ya crítico en Austria al asegurar que Yamaha "debía centrarse en un único chasis" de una vez por todas.
"No tuve ningún problema para adaptarme a la moto, todo fue bien en mi primer contacto con la Yamaha", explica Maverick en una entrevista ofrecia al portal oficial motogp.com. "Durante la pretemporada teníamos un tipo de neumático, también durante las tres primeras carreras, pero cuando cambiaron sufrimos muchos para encontrar el grip, la confianza. Eso nos confundió mucho, porque estábamos construyendo una moto muy buena con esos neumáticos durante la pretemporada y en las tres primeras carreras".
En opinión de Viñales, su moto se encontraba "a un gran nivel" durante la primera parte de la temporada, "pero cuando cambiaron los neumáticos empezamos a sufrir mucho, trajimos un nuevo chasis y otras piezas que probamos para intentar estar delante, pero no logramos ningún avance con este nuevo chasis y todo lo demás".
Tanto Viñales como Valentino Rossi completaron el pasado domingo un nuevo test privado en Misano en el que acumularon más de 180 vueltas para tratar de solucionar los problemas de grip trasero que sufre la Yamaha en la segunda parte de las carreras. "Al final creo que hemos encontrado algo bueno para estos neumáticos, así que intentaremos regresar a los puestos top", cuenta Viñales.
Preguntado por el rendimiento de su compañero de equipo en esta primera parte de la temporada, el de Roses cree que "Valentino está trabajando muy bien en la moto. Está en cabeza todo el tiempo, eso te hace ir más rápido y mejorar tu nivel. Es muy bueno para mí, especialmente ahora que estoy comenzando mi carrera en MotoGP es importante".
¿Beneficia Yamaha a Valentino Rossi a la hora de desarrollar la moto o tomar decisiones dentro del equipo? "No creo que Yamaha sea un piloto u otro", responde Viñales. "Creo que el equipo Yamaha es grande. Si no gano yo, preferiría que lo hiciera Valentino. Yamaha tiene que ganar".
Respecto al líder del campeonato, Marc Márquez, Maverick opina que "es el más constante, porque es rápido en mojado y en seco", y no oculta que sólo podrá volver a luchar por la victoria "trabajando duro en mojado y en seco para volver al nivel que tuvimos en la primera parte de la temporada".
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Preguntado por sus posibilidades de ganar este año el título -marcha tercero a 24 puntos de Márquez-, el dorsal #25 de MotoGP cree que es "díficil de saber", porque "en Argentina pensaba que iba a liderar el mundial toda la temporada. Pero hemos vivido altibajos. Espero que el campeonato sea más estable ahora y podamos luchar cara a cara, o algo así. Para mí, estar en el top 3 sería satisfactorio porque es mi primer año en Yamaha, el primer año que estoy luchando por el título. De todas formas, el objetivo es ganar el título, y eso es lo más importante".
Este fin de semana se celebra una de las carreras más importantes para Viñales, el Gran Premio de Gran Bretaña, donde logró su primera victoria en la clase reina a los mandos de una Suzuki GSX-RR en 2016. Por este motivo, el español dice estar "realmente ilusionado por llegar a Silverstone otra vez. Es una pista especial para mí puesto que gané el año pasado; daré mi 100%. Hemos completado un test privado en Misano con buenas sensaciones y trabajaremos duro para tener un buen set up el viernes. Me gusta mucho el trazado de la pista, porque hay muchas curvas rápidas, muchas chicanes; algo que me va bien para mi estilo de pilotaje. Sinceramente, es uno de mejores circuitos del calendario. Es uno de los circuitos a los que estoy deseando ir y daré el máximo de mí mismo para repetir la victoria del año pasado".
