 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 | Google+ |
Cal Crutchlow asegura que los pilotos de Honda deben "frenar como monos" para recuperar el tiempo que pierden en otras áreas como la aceleración, y por eso se beneficiarán del nuevo neumático (conocido como '70') que Michelin introducirá a partir de Mugello. Esta nueva goma tiene una carcasa más rígida que la del neumático '06', utilizado hasta ahora.
De acuerdo con Marc Márquez, el '70' ofrece una frenada "más estable" y un comportamiento "más constante". Por esta razón, es útil para evitar caídas "inesperadas", como la de Le Mans. La nueva carcasa es similar a la de 2016 y le funcionó bien, pero hay algunos cambios "en la construcción de la goma" que obligan a hacer un trabajo extra en la configuración de su RC213V.
La Comisión de Seguridad
Más allá del plano técnico, los neumáticos han sido noticia en las últimas semanas por los incidentes entre Jack Miller y Jorge Lorenzo durante la votación (leer noticia) en la Safety Comission. Poco después de que se produjera la reunión, se filtró que 20 pilotos habían votado a favor del nuevo neumático, y solo tres en contra: Maverick Viñales, Jorge Lorenzo y Loris Baz. Y Crutchlow está en contra de que se conozcan estos detalles: "Lo que pasa en la Safety Comission no debe ser trasladado fuera", comentó en declaraciones a Speedweek.com.
"Por ejemplo, no te digo por qué neumático voté yo. No sé cómo los periodistas llegan a toda esta información. Es ridículo que los medios sepan quién ha votado [por cada opción]. La prensa siempre necesita un escándalo para informar. Nos dicen que no podemos comentar nada y entonces algunos pilotos dejan la reunión y revelan todos los detalles sobre votaciones secretas", se lamentó.
El #35 achaca esta forma de actuar a que ciertos rivales "no estaban felices sobre este resultado". Aunque también baraja otra teoría: "O algunos no entienden lo que estaban haciendo porque son estúpidos".
Aunque Lorenzo y Baz votaron en contra del '70' después de probarlo en las pruebas de Jerez, ambos se mostraron positivos respecto a su funcionamiento en el test del Circuit de Barcelona-Catalunya. "Estoy satisfecho con el nuevo neumático delantero", dijo Lorenzo; "Está funcionando bastante bien, en Jerez no me sentí muy bien con él, pero aquí es mucho, mucho mejor", comentó Baz.
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