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Hoy he dejado la moto lista para el domingo en cheste
He hecho las pruebas de presión con el calorcito que hace aquí en Valencia hoy Ir a lavarla 1 km Ponerle gasolina 2 km Despacio con una churruscadita corta He mirado presiones y había subido 2,5 décimas En el circuito dándole un poco podrán subir medio kilo no?? Hay que bajarlas de 2 kg si no serán verdaderas pelotas... |
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La verdad es que el temita es un quebradero de cabeza bueno, sólo sé que seguro que hace 40º, y voy a morir del calor. La cosa es que nada más salir con las presiones tan bajas da miedo llevar la moto, parece un flan que va balanceándose lateralmente. Intentaré que al salir de la tanda lleve de presión 2.1 y 1.7 no? con eso tengo. |
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En frio maximo en la trasera 1.5 y sales a pista, y cuando termines la tanda lo primero que has de hacer al llegar al box es medir presion y que este a 1.6 - 1.7 la trasera y 2.1- 2.2 la delantera, si esta mas hinchada le quitas, si esta menos le pones Asi de facil, se que te parece raro una presion tan baja detras pero es asi, no hay flaneos ni cosas raras las dunlop tienen una carcasa tan dura que casi podrian sujetar la moto sin presion Todo esto hablando de las sportsmart 1 con tecnologia ntec Diviertete mañana, veras como van a ir de lujo |
Cuesta mucho tumbar conlos sportsmart 2 nse porque pero me.era mas facil descolgarme con los brigstone 003
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Es acostumbrarse Fran , yo ahora inclino mas con el 2 que con el 1 . Me da muchisima mas confianza
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Muchas gracias!!! lo intentaré, pero no es mañana, entro el día 5 de Julio jajajajaj. |
sabeis donde los puedo encontrar baratos????
alguna oferta?? sportsmart 2 120 + 190/55 |
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me acaban de pasar el telefono de un tal angel, aqui en madrid, montados 250 :plata
si lo quereis lo paso por privi''¡¡¡ |
Joder.....preciaco si señor;)
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Si se mantiene ese precio durante un tiempo , seguro, tengo unos 2ct a medias y rezando pa que se acaben, y unos k3 a medias tambien esperando, que me duraran un suspiro, ya para despues del verano, pasame datos los por privado para entonces
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