Para ser exactos ala séptima vuelta en Montmelo , a partir de hay sustos deslizadas grip casi nulo se vuelven piedras ..... tampoco soy ningún Stoner ni derrapo ni nada y mi tiempo es 2:08 - 2:10 como para pasarlo de temperatura

El tema neumático delantero redondo tengo una derrapada marcada que me ha quitado las ganas de seguir con el los normales tienen ese " escalon " que sirve de apoyo y te avisa este al no tenerlo cuando dice me voy ya estas en el suelo diciendo adiós :bye será por gustos pero los quite con 300 km y me he vuelto a Brigstone bt 003 ala espera que salgan los RS 10 :babas

Yo tengo los ss1, y cuando se me acaben, tengo miedo a no encontrarlos....
Sabéis si los descatalogarán? porque visto las diversas opiniones, no me apetece probar el ss2 la verdad.

Cambien al S20evo, yo he probado ambos y personalmente son mejores.

BrainBT
Hablas tu hablas aquí con el

http://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3698917

En este enlace un tal tifossi de kawazx10r dice que los prueba en alcañiz . Puedes pedirle que nos dé referencias de que tal le fueron y tiempos ????
Muchísimas gracias

Mira el comentario aqui en la pag 34 de un tal tifossi

retomando un poco el tema, yo llevo los power 2ct y a mi me encanta que sean picudos y no tengo claro si ir a por los sportsmart2 por si son más redondos aunque dicen que también caen rápido alguien que haya provado ambos puede comparalos?

Hago carretera (sólo fines de semana curveo) pero entré en Alcarrás (en iniciados y curso) hace unas semanas (con los power2 :eek:) (jejeje! al final ya iba rodilla en el suelo hasta en la salida de la chicane aunque soy un paquete vamos..) y con lo bién que lo pasé voy a repetir por lo que me estaba planteando si los sportmart2 serian un salto respecto a los power2 para un uso de carretera y entradas esporádicas a circuito sin perder la agilidad delantera de los power 2 claro..
V'ss!!

http://s17.postimg.org/dug49q6pb/circuit.jpg

Sin duda es mejor goma la dunlop sprtsmart2 que el 2ct que aparte ya es muy antiguo

+1. Añadir que los michelín se pasan antes de temperatura

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Y comparándolo con el power3? Yo lo use en los arcor en mi primera rodada y muy agusto, eso si mi ritmo era bajo como para exigir al neumático. Eln calle por ahora muy bien. Se me olvidaba decir que llevo el tres atras y el dos delante.

yo tengo los power pure d y la duda es si serán igual de agiles,hablando para la calle

Las que me pone mi amigo el de la casa de ruedas llevan la pegatina de neumáticos RODI
Y dice que todavía quedan....

Yo me cambio llevo toda la vida con gomas blandas y no me hago a los Sport Smart 2 son demasiado duras las carcasas y no me dan confianza me pasare a los Birgstone Bt003 o RS10 que ya los lleve en la R6 y para mi es lo mejor que hay , cuanto pediríais por los Sport Smart 2 DOT 14 con 600 km ? voy perdido

https://www.youtube.com/watch?v=3UlN...ature=youtu.be
este colega italiano confirma también que a itmo medio-fuerte funciona aunque no es para buscar crhono están muy bién en pista . También hemos estado hablando y me dijo que después de este video volvió a entrar con 3000 km mas hechos en carretera y un ajuste de suspensiones y rodó 2 seg mas rápido sin problema

Uff menudo lío tengo...
Yo llevo las 2ct en ambos ejes. Y ahora no se si poner las power 3 o las dunlop smart 2.
El uso seria por carretera y algún curso ritmo caracol.
Alguien me podría aconsejar?
Gracias!!