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26-oct-2012, 22:40
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA
Posts: 172
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 15 veces
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Pues yo estoy como tu........jose luis ( cardoso ) son los que me va a montar el dia 3 de nov en jerez y me hablo maravillas de ellos......yo ese dia estoy en sus manos asi que luego os comentare mis humildes impresiones!!!
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27-oct-2012, 21:30
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA
Posts: 8
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por cierto, estan homologados para calle? yo los estoy llevando pero no estoy seguro
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Estos usuarios le han dado las gracias a fireblade73 por este post:
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27-oct-2012, 21:33
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA
Posts: 8
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La han dado las gracias una vez
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A si deje yo el trasero y todavia con agarre, jajaja
http://www.todocircuito.com/foro/gal...p?imageid=2951
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05-nov-2012, 20:36
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: sevilla
Moto: zx6r 08
Posts: 646
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Le han dado las gracias 15 veces
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Cita:
Originalmente publicado por fireblade73
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fireblade por el dibujo(el poco ke le keda   ) parecen unos 003R no??
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28-oct-2012, 20:19
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
Posts: 4,262
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Le han dado las gracias 389 veces
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Cita:
Originalmente publicado por fireblade73
por cierto, estan homologados para calle? yo los estoy llevando pero no estoy seguro
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Si estan homologados para calle sin problema en ese aspecto
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27-oct-2012, 23:37
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI CBR 600 F ´88(CARRETERA), CBR 600 RR ´07 (CARRETERA), KX-F 250 ´08 (CROSS), ZX-6R ´10 (CIRCUITO), TZ
Posts: 2,356
Agradecimientos: 12
Le han dado las gracias 105 veces
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Nooo veas
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29-oct-2012, 02:23
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#7
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Organizador
Registrado: junio/2010
Ubicación: Sevilla
Posts: 932
Agradecimientos: 533
Le han dado las gracias 76 veces
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Hola Amarillo, el neumático delantero tiene un diseño con estas características que estas nombrando. Sin verlo físicamente, es difícil, si quieres puedes enviar una foto, por si fuese algún desperfecto o cualquier otra cosa. Si quieres puedes mandarlo también a mi correo.
cardoso@cardososchool.com
En lo que necesites, ya sabes dinde contactar.
Saludos.
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CARDOSO SCHOOL
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29-oct-2012, 02:24
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#8
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Organizador
Registrado: junio/2010
Ubicación: Sevilla
Posts: 932
Agradecimientos: 533
Le han dado las gracias 76 veces
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Ya falta menos JABIBIS, trankilo que iras de maravilla. Saludos.
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CARDOSO SCHOOL
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29-oct-2012, 02:25
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#9
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Organizador
Registrado: junio/2010
Ubicación: Sevilla
Posts: 932
Agradecimientos: 533
Le han dado las gracias 76 veces
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Increíble fireblade73, sé exactamente de que hablas, es increíble cuando incluso sin dibujo, siguen funcionando.
Saludos.
Jose #30.
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CARDOSO SCHOOL
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29-oct-2012, 10:21
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA cbr 1000 rr 08
Posts: 25
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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el 10 de noviembre voy a rodar a motorland y me esteno con los R10 me podrias indicar las presiones en frio del neumatico 120/190, gracias!!
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30-oct-2012, 12:34
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#11
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Organizador
Registrado: junio/2010
Ubicación: Sevilla
Posts: 932
Agradecimientos: 533
Le han dado las gracias 76 veces
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Cita:
Originalmente publicado por il-laureato
el 10 de noviembre voy a rodar a motorland y me esteno con los R10 me podrias indicar las presiones en frio del neumatico 120/190, gracias!!
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Hola il-laureato que tal?
pues la presiones en frío son, 1.9 delante y 1.7 detrás.
Tal y como ya comenté en anteriores post, es posible llegar hasta 2.1 en la rueda delantera. Si eres agresivo con el tren delantero y apoyas mucho la rueda delantera, puedes aumentar la presión un poco (2.1), esto hará que el neumático se deforme menos y vayas algo mejor.
Espero que te vaya bien.
Saludos.
Jose #30.
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CARDOSO SCHOOL
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30-oct-2012, 16:45
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA cbr 1000 rr 08
Posts: 25
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Cardoso School
Hola il-laureato que tal?
pues la presiones en frío son, 1.9 delante y 1.7 detrás.
Tal y como ya comenté en anteriores post, es posible llegar hasta 2.1 en la rueda delantera. Si eres agresivo con el tren delantero y apoyas mucho la rueda delantera, puedes aumentar la presión un poco (2.1), esto hará que el neumático se deforme menos y vayas algo mejor.
Espero que te vaya bien.
Saludos.
Jose #30.
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Gracias!!!
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05-nov-2012, 01:25
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: sevilla
Moto: zx6r 08
Posts: 646
Agradecimientos: 36
Le han dado las gracias 15 veces
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y ya ke estamos con bridgestone..alguien ha probado los 003R??
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05-nov-2012, 09:12
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#14
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Organizador
Registrado: junio/2010
Ubicación: Sevilla
Posts: 932
Agradecimientos: 533
Le han dado las gracias 76 veces
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Hola Soldaca, pues el 003R es el antecesor del ya comentado R10. Es un neumático que da muy buenas sensaciones también. En lugar de hablar de sus características, creo que es mejor decir donde es mejor el R10, ya que ha sido su sucesor. Hablamos de la pronta capacidad de calentamiento, de la agilidad del neumático delantero, del diseño de la goma para ganar estabilidad tanto en frenada como a la hora de traccionar. En definitiva, el 003R es una goma denominada de circuito y que cumple su labor perfectamente, siendo capaz de ofrecer un buen nivel de exigencia.
Si finalmente lo pruebas, me gustaría saber tu opinión. Saludos.
Jose #30.
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CARDOSO SCHOOL
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Estos usuarios le han dado las gracias a Cardoso School por este post:
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