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Originalmente publicado por txan
Yo tengo un a4 avant b7, el motos 2.0 tdi 170cv DPF, cuando lo compre me digeron que para limpiar la EGR y el DPF bastaba con ir unos pocos km a 140-150km/h, la egr si no se suelta relativamente facil, lo limpias guay toda la carbonilla y ya esta, pero el dpf es mas jodido...
Lo dicho, una vez al mes pisarle un poquito en la autopa y a tirar millas...
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Ya estoy viendo que la "solución" es sencilla al menos en los motores del grupo Volkswagen, pero no os parece un poco cachondeo??
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