brigada

No es 1.6 en frio en caliente presion de trabajo 1,8 a 1,9
saludos

Fire_

Una duda Brigada, la semana que viene voy a utilizar calentadores por 1ª si no pasa nada raro. Llevo unos Diablo Corsa, y normalmente les pongo 2'0-2'1 delante y 1'9-2'0 detras en frio y dpm. Al usar los calentadores como lo hago para las presiones? Compruebo presion en frio antes no? Y una vez caliente cuanto deben tener? ;-P

brigada

Hola Fire lo pones muy bien,en calente al salir de pista deben estar en2,3 delante y 2,3 2,4 detras
Pero yo con esas ruedas no me preocuparia mucho de la presion en caliente no son tan criticas como los gomones o ruedas mucho mas especificas de circuito son muy faciles y dan hasta donde pueden dar que ahi ya te avisan con bastante nobleza

dani90

Brigada necesito un 80 o similar en KR trasero, lo voy a usar en Almeria dentro de una semana para ritmo de 51-52, con que me aguante todo el dia me vale, si tienes algo pegame un toque, un saludo!

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brigada

Hola Dani, Si, tengo 80 y 38 tenia un 54 pero se lo ha quedado Brolin te aguantan el dia de sobra y dos dias tambien si lo quieres para dentro de una semana nos tenemos que dar mucha prisa para que te llegue
Escribeme a mi correo brigadayco@hotmail.com y nos pasamos los datos
Un saludote

dani90

Ahora mismo te envio el correo, mandame el compuesto q tu veas mejor, va a ser la primera vez q monte unos KR, asi q ando un poco perdido

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Pit

Fire....para tu ritmo les pones unas ruedas de madera y antes de salir a pista le pegas una pasada con una lija de grano 600 en frio....o de grano 1000 si están calientes .

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Fire_

Jajajajaja, como ya no te atreves a rodar con nosotros ya no podemos comprobar quien haria el por fuera esta vez, como paso en Cartagena el año pasado :P (A ver si asi te pico para que te vengas a rodar alguna dia ;-P )

Fire_

Perfecto, en caliente 2'3 o asi tanto delante como detras, eso queria saber. No se porque, pero mi mania es poner 1'95 y 2'05, pijoteras que es uno a veces ;-P

brigada

hombre no es que seas pijoteras esque a veces oye uno tantas cosas y hay tantas modelos que al final se lia
con 1,95 delante en caliente al salir de pista estamos hablando de presion de trabajo con la rueda por encima de 80 o 90 ºno es que vaya a pasar nada pero igual notas rebotes vibraciones dentro de la curva porque la rueda va un poco floja y no deja leer bien las suspensiones y se puede pasar de temperatura
Fijate que los gomones,michelines,etc osea neumaticos de pista en general los ponemos de 1,9 a 2,1 en frio luego regulamos de 2,1 a 2,2 en caliente
Tu rueda es mas de calle con un poquito mas de presion evitas que se pase de temperatura

Fire_

Hablaba de 1'95 detras, y 2'05 delante, que puede que indujera a error lo que escribi, sigues diciendome lo mismo? ;-P

juanma82

Hola brigada tienes un mp

brigada

jejejeje si casi lo mismo si hablas de presiones en caliente 2,05 en caliente de pista es poco 1,95 tambien eso deben ser en frio para esas ruedas

brigada

juanma te he contestado