Publicado el 04/12/2016 en Motos nicas
Rough Crafts vuelve a sorprender con su nueva creación en colaboración con MV Agusta.
Publicado el 29/08/2016 en Motos nicas
Deux Ex Machina rinde homenaje al historial de victorias que MV Agusta cosechó en los años 60 y 70.
Publicado el 25/11/2015 en Motos nicas
El constructor Walt Siegl vuelve a las andadas con su nuevo proyecto, la MV Agusta Bol D´Or, una máquina perfecta en diseño y definición.
Publicado el 27/08/2015 en Motos nicas
La firma italiana Tecnoart Sersan con sede en Milan, nos presenta su nueva creación llegada de la mano de MV Agusta.
Publicado el 13/02/2014 en Nuevos modelos
Galería de fotos de la nueva MV Agusta Brutale 800 Dragster, la versión más radical de esta divertida naked con un look muy similar al de las míticas motos de carreras dragster.
Publicado el 05/11/2013 en Nuevos modelos
Ya tienes disponible la galería de imágenes de la nueva sport-turismo de lujo de MV Agusta: la Turismo Veloce 800, también en su variante más equipada denominada Lusso.
Publicado el 16/11/2012 en Nuevos modelos
La gama 2013 de la MV Agusta F4 recibe multitud de cambios para no perder cuota de mercado contra sus rivales, con especial atención a los controles electrónicos.
Publicado el 05/11/2012 en Nuevos modelos
MV Agusta ha cogido su modelo Brutale 675 y lo ha engordado hasta los 800 cc para conseguir una potente naked tricilíndrica con 125 cv y un par de 81 NM a 8600 RPM.
Publicado el 12/09/2012 en Motos nicas
MV Agusta ha decidido celebrar la 59 edición del Campeonato Europeo de Remo (que se celebra este año en el lago Varese) con una edición especial de su nueva Brutale 675 2012.
Publicado el 14/11/2011 en Nuevos modelos
La MV Agusta Tricruiser es el resultado de convertir una F3 en un modelo sport turismo, tomando como base el mismo chasis y el propulsor tricilíndrico de la deportiva italiana.
Publicado el 07/11/2011 en Nuevos modelos
La Brutale RR 1090 es la moto más potente que MV Agusta tiene dentro de su gama Brutale. Su motor entrega 156,2 cv a 11.900 rpm y tiene un par de 100 Nm (10,2 kgm) a 10.100 rpm.
