La Brutale RR 1090 es la moto más potente que MV Agusta tiene dentro de su gama Brutale. Su motor entrega 156,2 cv a 11.900 rpm y tiene un par de 100 Nm (10,2 kgm) a 10.100 rpm. Se trata del mismo propulsor que monta la Brutale 1090 R, pero convenientemente modificado para sacar algunos caballos extra: nuevos árboles de levas y cuerpos de mariposa de mayores dimensiones heredados directamente de la F4. La moto también equipa embrague deslizante, un nuevo mapeado del motor y un control de tracción de ocho niveles.
El chasis es el tradicional tubular de acero trenzado que montan todas las Brutale, aunque cuenta con geometría variable en la pipa de dirección para ajustar la moto al gusto del piloto. Las llantas son aluminio forjado, la horquilla invertida delantera es de la marca Marzocchi con barras de 50 mm y detrás monta un monoamortiguador Sachs con ajuste de compresión el alta y baja velocidad.
Con la Brutale RR 1090 se completa la gama de Brutales para el año 2012 (675, 920 y R 1090). El precio de esta Brutale RR 1090 es de 18.800 euros.
Ficha técnica MV Agusta Brutale RR 1090 2012
Motor
Tipo: cuatro cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas
Distribución: doble árbol de levas, válvulas radiales
Cilindrada: 1078 cm3
Ratio de compresión: 13:1
Arranque: eléctrico
Diámetro y carrera: 79 mm x 55 mm
Potencia máxima: 116,5 kw (158 cv) a 11.900 rpm
Par máximo: 100 nm (10,2 kgm) a 10.100 rpm
Embrague: multidisco en baño de aceite
Tipo de cambio: extraíble de seis velocidades, engranaje constante
Parte ciclo
Chasis: Tubular de acero al Cromo/Molibdeno unido a secciones laterales de aluminio
Suspensión delantera: horquilla invertida Marzocchi con barras de 50 mm, con sistema de regulación externa de extensión, compresión y precarga del muelle
Recorrido: 125 mm
Suspensión trasera: monoamortiguador Sachs con ajuste de rebote y precarga del muelle
Recorrido: 120 mm
Basculante: aleación de aluminio
Frenos
Delanteros: doble disco flotante de 320 mm de diámetro
Pinzas de freno: radial Brembo monobloque de cuatro pistones (34 mm)
Trasero: un disco de 210 mm
Pinza: de cuatro pistones (25,44 mm)
Ruedas
Delante: llanta de aleación de aluminio 3,50" x 17"
Detras: llanta de aleación de aluminio 6,00" x 17"
Dimensiones, pesos y capacidades
Distancia entre ejes: 1438 mm
Longitud total: 2093 mm
Ancho total: 760 mm
Altura del asiento: 830 mm
Peso en seco: 183 kg
Depósito: 23 l
