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 Redacción @todocircuitoweb |
#apuestas | El mundo del motociclismo cuenta con una historia larga y extensa repleta de curiosidades y emocionantes relatos. Se trata de uno de los deportes de motor más populares, tal como demuestra el interés que del mundo de las apuestas deportivas en Betfair. Después de todo, plataformas como https://www.betfair.es/ no dudan en contar con las categorías más potentes entre sus opciones. Es por eso que, a continuación, vamos a realizar un breve repaso a la historia de un deporte que no ha dejado de evolucionar desde su nacimiento hasta su transformación en la moderna disciplina que disfrutamos a día de hoy.
El nacimiento no oficial
Aunque las primeras motocicletas aparecieron a finales del siglo XIX, no fue hasta 1949 que se fundó la Federación Internacional de Motociclismo, organismo encargado de la aparición de los primeros campeonatos para modalidades entre 125 cc y 500 cc. Dicha federación fue la responsable de que se celebrara la primera carrera en el circuito TT de la Isla de Man. Aquel día, Leslie Graham fue el ganador de la categoría de 500 cc.
El dominio italiano y el auge japonés
Durante las primeras décadas de la existencia del Gran Premio de Motociclismo, el dominio de los fabricantes italianos fue indiscutible, especialmente en la categoría de los 500 cc. De hecho, estos ganaron 24 títulos en 26 años. Marcas como Gilera o MV Augusta destacaron en el campeonato.
No obstante, en otras categorías había más competencia, y algunas marcas japonesas, como Suzuki u Honda, no tardaron en destacar. De hecho, a lo largo de los años 60, serían estos equipos los que darían la campanada. Suzuki firmó con la superestrella del momento, Ernst Degner, gracias a quien la marca obtuvo acceso al motor de dos tiempos desarrollado en la República Democrática Alemana.
El predominio japonés en las competiciones se extendió hasta los años 70, cuando fabricantes como Yamaha y Honda obtuvieron gran renombre. En 1975, la victoria de Agostini a lomos de una Yamaha catapultó al fabricante japonés al olimpo de las motocicletas.
Los años 80: Pilotos americanos y australianos
Se puede afirmar que la década de los 80 fue una época espléndida para las carreras. De hecho, algunos de los duelos más emocionantes de este deporte ocurrieron en aquellos años gracias a pilotos como Freddie Spencer, Wayne Rainey, Wayne Gardner o Eddie Lawson. Todo esto, por supuesto, contribuyó a un aumento en las audiencias.
El MotoGP nace de forma oficial
Los 2000 llegaron con cambios sustanciales para este deporte. Tras un importante dominio de marcas como Honda en los 500 cc, esta categoría fue rebautizada, de forma oficial, como MotoGP. Esto, por supuesto, implicó modificaciones en el reglamento. Además, se reintrodujeron los motores de cuatro tiempos, y la categoría más importante pasó a ser la de 990 cc. No obstante, este no sería el último cambio en el cubicaje que se experimentaría a lo largo de los siguientes años.
A partir de 2012, la competición de MotoGP volvió a experimentar cambios relevantes. La categoría reina pasó a ser de 1000cc, y los pilotos españoles cobraron más importancia que nunca dentro de este deporte. De hecho, es en esa época cuando surgió la rivalidad entre Marc Márquez y Jorge Lorenzo, lo que daría como resultado excelentes carreras durante los siguientes años.
