 Por Borja Arias@borjarias | Google+ |
La vimos por primera vez en el EICMA 2018 en forma de concept, y un año después Aprilia volvió a Milán para ofrecernos, ahora sí, la versión definitiva de su esperada RS 660 2020, la primera máquina de supersport desarrollada por los de Noale con la que busca explotar un segmento del mercado hasta ahora inexplorado por el resto de marcas: el de las deportivas ligeras de dos cilindros.
Empezando por su motor, Aprilia ha creado un motor V2 completamente nuevo, dando como resultado un pequeño propulsor bicilíndrico en paralelo de 660 cc DOHC que es capaz de generar 100 cv de potencia y que está homologado para cumplir con la normativa Euro5., llegando también acompañado de una versión específica para el carnet A2 con 95 cv.
Una parte ciclo de primer nivel junto a una electrónica de última generación derivada directamente de su hermana mayor la RSV4, hacen de esta joven deportiva el arma definitica para atacar cualquier tramo revirado o los circuito más exigente. Ya nos hemos subido a ella para hacer nuestros primero kilómetros con ella y contarte nuestras primeras impresiones.
Equipación para la prueba:
- Casco: Shoei NXR Zork - https://bit.ly/39OiizQ
- Chaqueta: RST GT Textile - https://bit.ly/39IZvGd
- Guantes: Five WFX Tech GTX - https://bit.ly/3oFRc2f
- Pantalones: RST Aramid - https://bit.ly/36OurCM
- Botas: Sidi Aria GTX - https://bit.ly/3lN624U
