KTM 790 Duke 2018: Prueba / Primeras impresiones / Ficha t�cnica

Ficha técnica KTM 790 Duke 2018

MOTOR    

Tipo: Bicilíndrico en paralelo, refrigeración líquida
Distribución: 8 válvulas, DOHC
Cilindrada: 799 cc
Diámetro x Carrera: 88 x 65,7 mm
Relación de compresión: 1:12,7
Potencia máxima declarada: 105 CV a 9.500 rpm
Par máximo declarado: 87 Nm a 8.000 rpm
Alimentación: Inyección electrónica DKK Dell’Orto (cuerpos de 42 mm)
Encendido: Electrónico Bosch EMS
Arranque: Eléctrico
Combustible: Gasolina sin plomo 95/98

TRANSMISIÓN    

Transmisión secundaria: Cadena
Cambio/Marchas: Seis velocidades
Embrague/Accionamiento: Multidisco, anti-rebote PASC, hidráulico
Relación primaria: 39:75
Relación final: 16:41

CHASIS    

Tipo: Tubular de acero al cromo-molibdeno, subchasis de aluminio
Basculante: Doble brazo de aluminio reforzado

SUSPENSIONES    

Delantera: Horquilla invertida WP de 48 mm, 140 mm de recorrido. Sin regulación
Trasera: Monoamortiguador WP, 150 mm de recorrido. Con regulación en precarga

RUEDAS    
Delantera/Llanta: 120/70 ZR17
Trasera/Llanta: 180/55 ZR17

FRENOS    

Delantero: Doble disco de 300 mm, pinzas radiales de 4 pistones, ABS
Trasero: Disco de 240 mm monopistón, ABS

MEDIDAS    

Distancia entre ejes: 1.475 mm
Ángulo de lanzamiento: 
Altura del asiento: 825 mm
Peso (seco): 169 kg
Capacidad del depósito de combustible: 14 litros

PRECIO Y COLORES

Precio: 9.689 € / Colores: Naranja y Negro

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