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Cómo federarse para rodar en circuito

Publicado el 05/06/2011 en Artículos

Motos en circuito

Muchos de vosotros, cuando os enganchais al mundo del circuito, os planteais la posibilidad de federaros. Sacarse la licencia de piloto no es otra cosa que conseguir un seguro anual que cubrirá tus gastos médicos en caso de caerte dentro de un circuito. Además, también conlleva otra serie de ventajas.


El saber si te conviene o no federarte es cuestión tuya. El coste de la licencia nacional es de 335 € aproximadamente. Eso te exime de sacarte el seguro en cada tanda en la que participes, ya que la licencia trae consigo un seguro a nivel nacional que te cubre los gastos médicos (hasta una determinada cantidad)  en caso de besar el suelo.

Lo primero que tienes que tener en cuenta es  la variedad de seguros que existen actualmente. Tenemos seguros de un día que nos ofrecen algunos circuitos (Albacete y Cheste, por ejemplo), con un precio aproximado de 15€ y cobertura de hasta 3.000 € en asistencia sanitaria, con una franquicia de 250 €.

Se nos ofrece también el seguro del organizador de la rodada, que oscila dependiendo del mismo (de los 20€ a 30€) y que no siempre se dispone de él. Tiene una cobertura ilimitada de asistencia médica sin franquicias y normalmente contratado con Winterthur.

Por ultimo, tenemos la liciencia federativa de piloto, que es de la que vamos a hablar. La licencia federativa es anual por año natural o contratada por un solo día (o varios, depende de lo que quieras), costando cerca de 100€ diarios aproximadamente sin franquicias y sin limitación de asistencia medica. Esta licencia puede ser regional o nacional,  dependiendo de los circuitos donde vayas a rodar ese año. Lógicamente, la regional sólo te cubrirá en aquellos circuitos que estén dentro de su Federación. Es decir,si por ejemplo te federas regionalmente en la FAM (Federación Andaluza de Motociclismo) tu licencia será válida sólo en circuitos andaluces.

La licencia federativa anual se hace por año natural como te comentaba anteriormente, desde el 1 de Enero de cada año. Cuesta en torno a los 335 € sin un motoclub detrás al que pertenezcas, pero la mayoría de las federaciones te insta a que lo contrates a traves de uno, ya que además de ahorrarte dinero, el motoclub sólo gana afiliados,  cobrándote una cuota simbólica. De esa forma,  el ahorro es importante, ya que al final en la licencia nacional abonarías unos 30€ o 40€ menos.

Es conveniente que tramites la licencia en la localidad donde estés empadronado, ya que de no ser así necesitarás un domicilio falso para que te envíien los calendarios, revistas de la federación y toda la información referente a tu licencia, como la tarjeta que te acredita como piloto federado. Dicha tarjeta contieneuna numeración que te pedirán cada vez que ruedes para comunicar a la federación que díia rodarás en circuito. Es importante que revises a que categoría perteneces, ya que los precios varían dependiendo de tu edad y el tipo de modalidad que elijas para federarte. Échale un vistazo al precio de las licencias nacionales y del 2009.  

CATEGORIA  
PRECIO
 Senior  335 €
 Junior  296 €
 Cadete  244 €
 Juvenil  186 €
 Alevin  179 €
 Veteranos  373 €

Ahora te preguntarás en qué categoría debes situarte. Aquí te detallamos las más comunes:

LICENCIA CATEGORÍA "SENIOR"

Se expedirá, a los pilotos que la soliciten, después de haber estado un año en posesión de la Licencia "JUNIOR", y a todos los vencedores de cualquier Campeonato de España Junior. Será asimismo obligatoria la Licencia Senior, para todos los pilotos que hayan poseído durante 3 años la licencia Junior.

LICENCIA CATEGORÍA "JUNIOR"

Se expedirá a partir de los 15 años cumplidos. Todos los pilotos JUNIOR, que en el momento de solicitar su licencia no hayan cumplido 16 años, deberán tramitar obligatoriamente con la misma, una ACREDITACIÓN DE RESPONSABLE DEPORTIVO DE MENORES.

LICENCIA CATEGORÍA "VETERANO"

Se expedirá a los pilotos que la soliciten y que tengan cumplidos 28 años. Pudiéndose diferenciar:

VETERANO 28: Tener más de 28 años y menos de 35.

VETERANO 35: Tener más de 35 años.

LICENCIA CATEGORÍA "CADETE"

Se expedirá a los nacidos en 1994/95. Todos los pilotos CADETES deberán tramitar obligatoriamente con su licencia, una ACREDITACIÓN DE RESPONSABLE DEPORTIVO DE MENORES y presentar Documento Nacional de Identidad.

LICENCIA CATEGORÍA "JUVENIL"

Se expedirá a los nacidos en 1996/97/98. Todos los pilotos JUVENILES deberán tramitar obligatoriamente con su licencia, una ACREDITACIÓN DE RESPONSABLE DEPORTIVO DE MENORES y presentar Documento Nacional de Identidad.

LICENCIA CATEGORÍA "ALEVÍN"

Se expedirá a los nacidos entre 1998 y 2003. A partir de 6 años cumplidos. Todos los pilotos ALEVINES deberán tramitar obligatoriamente con su licencia, una ACREDITACIÓN DE RESPONSABLE DEPORTIVO DE MENORES y presentar Documento Nacional de Identidad.


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Tags: federacion, licencia, pilotos, motos, tandas, cursos.


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