 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google+ |
Ducati anunció hace unos días su intención de presentar hasta nueve modelos nuevos en el EICMA de Milan, que arrancará el próximo 19 de noviembre. La primera novedad la conocimos hace dos semanas en el Salón de Frankfurt, la Monster 1200 R, una naked radical con 160 cv de potencia y una parte ciclo que nada tiene que envidiar a las mejores deportivas del momento. Hace poco también dio a conocer la Diavel Carbon 2016, todavía más exclusiva que su predecedosa.
Ahora, gracias unos documentos de homologación del California Air Resources Board recogidos por Motorcycle.com, sabemos que la marca italiana prepara una renovación de la Panigale 899, Hypermotard e Hyperstrada para el próximo año.
Los documentos que acreditan la llegada de nuevos modelos en Ducati
La 'baby' Panigale verá incrementada su cilindrada hasta los 955 cc, pasando a denominarse Panigale 959 de forma oficial. El aumento de la cilindrada se podría conseguir gracias a un diámetro mayor de los cilindros, que pasarían de 100 mm a 103.1 mm, un incremento que supondrá una mayor potencia (rondará los 160 cv), aunque tampoco se descarta que Ducati juegue también con la carrera, actualmente fijada en 57.2 mm.
Los documentos que acreditan la llegada de nuevos modelos en Ducati
La 'baby' Panigale verá incrementada su cilindrada hasta los 955 cc, pasando a denominarse Panigale 959 de forma oficial. El aumento de la cilindrada se podría conseguir gracias a un diámetro mayor de los cilindros, que pasarían de 100 mm a 103.1 mm, un incremento que supondrá una mayor potencia (rondará los 160 cv), aunque tampoco se descarta que Ducati juegue también con la carrera, actualmente fijada en 57.2 mm.
La nueva Panigale 959 cumplirá con la normativa Euro 4, que entrará en vigor el próximo 1 de enero. A nivel estético y de parte ciclo no se esperan grandes cambios, manteniendo su chasis monocasco, la estructura del motor Superquadro con sus dos cilindros en forma de L, la horquilla invertida BPF de 43mm y las pinzas radiales Brembo Monobloque M4.32 de cuatro pistones.
Lo que no descartamos es que Ducati nos sorprenda con una versión "S" que mejore el equipamiento de serie de la moto, con suspensiones Ohlins semiactivas, ópticas full-LED y guardabarros en fibra de carbono, tal y como ya sucede con su hermana mayor, la 1299 Panigale.
La Hypermotard básica y la versión SP también recibirán cambios
La Hypermotard básica y la versión SP también recibirán cambios
En lo que respecta a la Hypermotard e Hyperstrada, el motor también recibirá cambios. De los 821 cc actuales crecerá hasta los 937 cc, un buen incremento de cilindrada en su motor Testastretta 11° que aumentará también la cifra final de potencia desde los 110 cv actuales. Al igual que en la Panigale 959, cumplirarán también con la normativa Euro4 de emisiones.
Habrá que esperar al EICMA 2015 para conocer en detalle todas los detalles sobre las nuevas Panigale, Hypermotard e Hyperstrada.
Precisamente Ducati publicó ayer este vídeo títulado 'This is black' en referencia a los que está por venir:
Precisamente Ducati publicó ayer este vídeo títulado 'This is black' en referencia a los que está por venir:
