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- Las cinco unidades de la Bimota KB998 Rimini Elite se han vendido en solo diez días tras su estreno.
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- Es una moto de 215 CV y solo 176 kg montada a mano por los mecánicos del Kawasaki Racing Team.
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- Los compradores recibirán su unidad en un evento exclusivo en Jerez con asesoramiento técnico oficial.
El mundo de las motos exclusivas funciona a otra velocidad. Provec Racing acaba de confirmar que ya no queda ni una sola unidad de su nueva joya, la Bimota KB998 Rimini Elite. Solo han necesitado diez días para colgar el cartel de "todo vendido" desde que la enseñaron por primera vez en el circuito de Assen el pasado 17 de abril.
La presentación oficial se hizo coincidir con la ronda neerlandesa del Mundial de Superbike. Allí, rodeados de prensa y curiosos, los pilotos Alex Lowes y Axel Bassani mostraron esta edición limitadísima. La respuesta de los coleccionistas fue tan bestia que las cinco unidades volaron hacia sus nuevos garajes en un tiempo récord, dejando a muchos con las ganas.
Esta moto es, básicamente, una Superbike de carreras con un traje de gala. El equipo técnico del bimota by Kawasaki Racing Team se encarga de montarlas a mano, una a una, en su sede de Granollers. Han cogido todo lo que saben del mundial y lo han metido en este chasis italiano para crear una herramienta definitiva de circuito.
El motor es un viejo conocido, el de la Kawasaki ZX-10R, pero con una puesta a punto que asusta. Gracias a los mimos de los mecánicos de Provec, la potencia sube hasta los 215 CV. Además, la moto es un peso pluma: han conseguido dejarla en 176 kilos vaciando todo lo que estorba, como luces o catalizadores. Es una cifra impresionante si tenemos en cuenta que la Rimini de calle pesa casi 17 kilos más.
Para que la moto vaya por el sitio, no han escatimado en gastos. Lleva suspensiones Showa de primer nivel, frenos Brembo y una electrónica que parece sacada de la NASA, con centralita Mectronik y telemetría 2D. El desarrollo no ha sido solo teórico: pilotos como Xavi Forés y Tito Rabat la han exprimido a fondo. De hecho, Rabat ya la subió al podio en Jerez durante una carrera del campeonato nacional el año pasado.
Biel Roda, responsable de marketing del equipo, contaba que el aluvión de mensajes fue inmediato. Según sus palabras: "A las pocas horas de anunciar la KB998 Rimini Elite en la cita de Assen, empezamos a recibir correos electrónicos y consultas en redes sociales de clientes interesados". La locura por tener algo tan exclusivo ha superado cualquier previsión que tuvieran en la estructura catalana.
Roda también quiso tener un detalle con los que se han quedado fuera de la lista: "Me gustaría agradecer a todos su entusiasmo y pedir disculpas a aquellos que finalmente no pudieron hacerse con una unidad". Para él, el proyecto ha sido un éxito total porque la moto "ha sido un triunfo inmediato tanto entre los entusiastas de las motos como entre los coleccionistas especializados. Estamos muy contentos con este resultado, y estoy seguro de que los cinco afortunados propietarios también lo estarán".
Los cinco compradores, que viven repartidos por Europa, Asia y América, se llevarán algo más que una moto. La entrega será un evento privado en el circuito de Jerez. Allí podrán rodar con los mecánicos del mundial para dejar la moto reglada a su gusto personal. Desde el equipo tienen claro su objetivo: "Trae la experiencia de Provec Racing en WorldSBK a tu garaje y vive la pista como nunca antes".
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Esta tendencia de vender motos de más de 60.000 euros en cuestión de días se está volviendo habitual este 2026. Hace nada vimos cómo Aprilia hacía algo parecido con su X 250TH, vendiendo 30 unidades carísimas en solo dos semanas. Está claro que, si el producto es bueno y exclusivo, el dinero no es un problema para los más pudientes.
