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- El nuevo acabado Tecterra de color bronce es el doble de duro que el cromo tradicional.
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- La tecnología PVD reduce la fricción en las barras y exige mucho menos mantenimiento.
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- La KTM 1390 Super Duke RR Track 2026 será el primer modelo en estrenar esta innovación.
WP Suspension acaba de presentar Tecterra, una nueva gama de colores y tecnología que deja atrás los acabados de siempre para pasarse a un tono bronce muy potente. No es solo una cuestión de estética para fardar en el garaje, es un salto técnico pensado para quienes buscan mejorar su montura con componentes de calidad.
El nombre Tecterra viene de mezclar los conceptos de tecnología y tierra. Con este cambio, WP Pro Components busca que sus piezas se reconozcan a leguas, dándoles una identidad visual que las diferencia de cualquier otra cosa que haya en el mercado. Han actualizado también el color de las abrazaderas del eje y los tapones superiores para que todo el conjunto vaya a juego y la moto tenga una imagen uniforme.
Pero vamos a lo que de verdad importa: ¿qué tiene de especial este recubrimiento aparte del color? Se trata de una tecnología llamada PVD (deposición física de vapor). Lo que hacen es aplicar compuestos metálicos sobre las barras de la horquilla para crear una capa exterior que es durísima. De hecho, los datos técnicos confirman que este acabado es más de un 100% más duro que el cromo que hemos usado toda la vida.
Esto se nota mucho en el uso diario y, por supuesto, si entras en circuito. Al ser una superficie tan lisa, las piezas deslizan mucho mejor y hay menos fricción. Eso ayuda a que la suspensión trabaje con una suavidad que se siente desde el primer bache y, lo mejor de todo, hace que los componentes aguanten mucho más tiempo sin desgastarse.
Otro punto a favor es el mantenimiento. Este recubrimiento Tecterra aguanta mejor la corrosión y el trote del día a día por carretera o campo. Esto significa que el rendimiento de la horquilla no cae tan rápido con el paso de los kilómetros, ofreciendo una respuesta constante que te da más seguridad cada vez que sales de ruta.
Para WP, este lanzamiento es una forma de llevar la tecnología que usan en las carreras directamente a los usuarios de calle. Quieren que el piloto sienta que lleva lo mejor de la ingeniería bajo el manillar, cuidando tanto el funcionamiento interno como la apariencia externa.
La primera moto que va a estrenar estas horquillas Tecterra de serie será la KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK 2026. Es una edición limitada, así que será el escaparate perfecto para ver cómo luce este nuevo bronce en vivo por primera vez.
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Si no tienes pensado hacerte con esa KTM tan exclusiva, no te preocupes. La marca ya ha confirmado que este recubrimiento llegará más adelante a otros componentes de su catálogo Pro y a más modelos de la gama naranja. Es cuestión de tiempo que empecemos a ver este tono bronce en más preparaciones y motos de serie.
