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El Mundial de MotoGP ha pegado un vuelco inesperado tras su paso por Estados Unidos. Ducati, que hasta hace nada parecía imbatible, ha salido de Austin con la cabeza baja y muchas dudas en el garaje. La superioridad de Aprilia en el COTA ha dejado a los chicos de Borgo Panigale fuera del podio en un domingo para el olvido, algo que ha obligado a Gigi Dall’Igna a salir al paso para analizar qué está pasando con la Desmosedici.
El jefe de Ducati Corse no ha buscado excusas. Para el ingeniero italiano, lo visto en pista es "un GP que refleja los valores reales, una carrera poco brillante que ha tenido lugar en un fin de semana con resultados contradictorios para nosotros y que tendremos que analizar con mucho cuidado". Está claro que en la fábrica italiana no se esperaban ver cómo sus rivales les pasaban por encima de forma tan contundente.
La racha de podios de Ducati, que parecía infinita, se ha cortado en seco en este arranque de 2026. Aunque el sábado pintaba bien con la pole de Di Giannantonio, la realidad del domingo fue un golpe de realidad. Los incidentes y la falta de ritmo dejaron a las motos rojas lejos de la lucha por la victoria, mientras Aprilia celebraba su dominio absoluto tanto en marcas como en equipos.
Marc Márquez fue uno de los protagonistas que más sufrió en un circuito donde antes ganaba casi sin bajar de la moto. Una caída muy fuerte el viernes le dejó tocado para el resto del fin de semana. Además, un toque en la Sprint le supuso una sanción de Long Lap que arruinó sus opciones el domingo. Aun así, Dall’Igna valoró su esfuerzo diciendo que "demostró ser tenaz y decidido, logrando remontar hasta el quinto puesto, dando el máximo con la generosidad y el carácter que distinguen a este campeón que nunca se rinde".
A pesar de ese esfuerzo, en Ducati son conscientes de que todavía hay mucho trabajo por delante para que Marc se sienta como en casa sobre la Desmosedici. Dall’Igna analizó su estado actual con mucha sinceridad: "Vimos a un Marc que no estaba al 100% por la caída del viernes, y con un feeling con la moto todavía incierto, que requiere una puesta a punto que todavía no le permite ser el Marc Márquez que conocemos tan bien y del que esperamos tanto".
La situación se vuelve más compleja cuando se mira al otro lado del box oficial. Pecco Bagnaia, que suele ser el martillo pilón de la marca, también tuvo un domingo gris. Gigi valoró su arranque de fin de semana, pero no ocultó el bajón final: "Bagnaia estuvo cerca de la victoria en la Sprint: fue fantástico y gratificante verle rodar en cabeza tanto tiempo". Sin embargo, Pecco acabó décimo el domingo, algo muy lejos de lo que se espera del número uno.
Dall’Igna también señaló que el nivel de los rivales ha subido tanto que ya no basta con ir rápido, sino que hay que ser perfectos. El ingeniero veneto reconoció que "si a esto le sumas que los rivales están mejorando constantemente, yo diría que la situación está muy clara". Esa claridad se traduce en que Aprilia y KTM les han comido gran parte del terreno que antes dominaban en solitario.
Por suerte para la marca, Fabio di Giannantonio salvó los muebles con una actuación muy sólida que le sitúa como el mejor de los suyos en este momento. Dall’Igna no escatimó en elogios para el piloto del VR46: "Un Diggia sólido como una roca, cuarto en meta, fue una vez más el mejor piloto Ducati en esta ocasión. Una salida difícil seguida de una carrera excelente: talento y madurez".
Pero el mensaje principal que Gigi quiere transmitir es de trabajo y humildad. En Ducati saben que se han dormido un poco y que toca volver al taller con la cabeza baja. "Lo que está clarísimo es que tenemos que trabajar duro para mejorar y poner a nuestros pilotos en condiciones de dar lo mejor, sobre todo ahora que la competencia está demostrando ser tan agresiva", afirmó con contundencia el responsable técnico.
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Para cerrar su análisis, Dall’Igna quiso dejar una puerta abierta al optimismo, pero recordando que el margen de error ha desaparecido. Austin ha servido para que en Borgo Panigale se den cuenta de que nadie regala nada este año. El jefe de Ducati concluyó que el fin de semana en EE. UU. ha sido "un toque de atención que debe empujarnos a volver a ganar, confiando en que después todo irá todavía mejor".
