La seguridad en moto ya no depende solo de cuánto aguante el casco contra el asfalto. La tecnología se ha metido dentro de la calota para avisar a emergencias si tú no puedes hacerlo. Se llama Quin y es un dispositivo diminuto, de apenas cinco centímetros, que está empezando a venir de serie en los cascos que vemos en las tiendas. No es un simple accesorio: es un sistema capaz de medir 5.000 datos por segundo para saber exactamente qué ha pasado en un accidente.
El invento nació de una mala experiencia. Ani Surabhi, el CEO de la empresa, decidió crearlo en 2017 después de que un amigo suyo tuviera un accidente muy grave. Su conocido se salió de la carretera en una zona de acantilados en la India y se quedó atrapado bajo la moto durante diez horas.
Nadie sabía dónde estaba. Aquello impulsó a Surabhi a usar lo que sabía sobre diseño de cascos para que nadie más tuviera que pasar por ese aislamiento tras una caída.
Este dispositivo se conoce como Quin Pod. Es más pequeño que un mechero, cuenta en su interior con dos acelerómetros, un giroscopio y un sensor de temperatura, y se encaja en unos huecos específicos que ya traen los cascos preparados en su interior. Se conecta al móvil por Bluetooth y usa una aplicación propia para vigilar todo lo que ocurre en tiempo real mientras vas en marcha. Al estar integrado, no pesa nada -unos pocos gramos- y no notas que lo llevas puesto.
La noticia ahora es que marcas tan importantes como la italiana Nolan se han sumado al carro. El nuevo casco X-904 Ultra Carbon es el primero de la firma en llevarlo, pero no es el único. Fabricantes como O’Neal o Fly Racing ya llevan tiempo trabajando con esta tecnología en distintas disciplinas, especialmente en ciclismo de montaña.
El funcionamiento es bastante directo. Si el sensor detecta un golpe fuerte, avisa a tres contactos que hayas elegido y, opcionalmente, también a los servicios de urgencias -esta última opción tiene un coste mensual-. Lo bueno es que tienes 30 segundos para cancelar el aviso desde el móvil. Así, si solo se te ha caído el casco al suelo o ha sido un arrastrón sin importancia, no movilizas a una ambulancia por error.
Para los que se mueven por Europa, la cobertura es enorme. El sistema de respuesta de ambulancias funciona en 31 países europeos, además de cubrir todo Estados Unidos. Para activar esta funcionalidad, Quin cobra una pequeña suscripción mensual porque, según explican, ellos también tienen que cubrir ese servicio. Si hay un accidente, tus contactos recibirán un SMS con un enlace y tu ubicación exacta -sin coste- aunque ellos no tengan instalada la aplicación de Quin.
En cuanto a la batería, con una carga de una hora y media -cuenta con puerto USB-C- tienes para unas 40 o 50 horas de ruta. El aparato es inteligente y se apaga solo si nota que la moto lleva un rato parada al llegar a tu destino. Además, no tienes que conectarlo al ordenador para nada: todas las mejoras y actualizaciones de seguridad se descargan solas a través del teléfono cuando está conectado.
Otro detalle útil es el Quin Tag. Son unas pegatinas con tecnología NFC que van en el casco. Si los servicios médicos llegan y ven que no estás consciente, pueden acercar su móvil al casco y leer tu información básica, como el grupo sanguíneo o alergias. Es una forma rápida de darles datos que pueden ser vitales en los primeros minutos tras el impacto.
El dispositivo aguanta bien el mal tiempo porque tiene certificación IP67. Esto quiere decir que le puede caer un aguacero o llenarse de polvo en una pista de tierra y seguirá funcionando.
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Además de los cascos que ya integren este sistema, Quin Pod se puede adquirir por separado e instalar dentro de la mayoría de cascos. Su precio de venta al público es de 89,50 euros.
