Álex Márquez no se ha cortado un pelo tras bajarse de la moto en Goiânia. El piloto del Gresini Racing ha terminado sexto en un Gran Premio de Brasil que ha estado marcado por el caos organizativo y un asfalto que se caía a pedazos. Aunque el resultado no es malo, el de Cervera ha calificado de "inaceptable" lo que se han encontrado los pilotos en pista este domingo.
La carrera ya empezó con una dosis de incertidumbre. Justo antes de salir, cuando los pilotos ya estaban casi con el casco puesto en la parrilla, la organización decidió recortar la distancia a 23 vueltas. Este cambio de última hora dejó a los mecánicos y a los pilotos sin apenas margen de reacción para ajustar las motos o replantearse los neumáticos.
Álex Márquez fue muy claro al explicar cómo se enteró de la noticia. Según el piloto de Ducati, les avisaron prácticamente en la vuelta de formación. "Sí, pocos minutos antes de la salida, prácticamente en la vuelta de formación, nos comunicaron que la carrera sería más corta. Pienso que habría sido mejor hacernos salir a todos más tarde, así habríamos tenido tiempo para prepararnos o, incluso cambiar los neumáticos. Pero en ese momento ya estaba todo hecho. Así que fue así. El medio trasero no iba mal y, sinceramente, creo que incluso pasando del medio al blando el resultado habría sido el mismo", comentó el de Cervera.
Pero lo peor no fue el lío de los horarios, sino el estado del asfalto. A medida que avanzaba la prueba, la pista empezó a deshacerse en algunos puntos críticos. Los pilotos se encontraron con trozos de asfalto sueltos en plena trayectoria, algo que a esas velocidades es un peligro evidente para cualquiera que vaya sobre dos ruedas.
Márquez no se calló nada al describir lo que vio entre las curvas 10 y 11. "Todo fue extraño en esta carrera, menos vueltas, condiciones difíciles… entre la curva 10 y la 11 el asfalto se estaba rompiendo y había trozos en la pista. Sinceramente, las condiciones que encontramos hoy fueron bastante inaceptables", sentenció el menor de los hermanos Márquez, aunque luego suavizó un poco el golpe diciendo que, a pesar de todo, se vio un buen espectáculo.
En lo que respecta a su rendimiento personal, Álex logró mejorar las sensaciones que tuvo en la Sprint del sábado. Salió octavo y consiguió meterse en la pelea con los de delante, llegando incluso a ganarle el pulso a Pedro Acosta por la quinta plaza durante buena parte de la prueba. Al final, el empuje de Ai Ogura con la Aprilia del Trackhouse le hizo perder esa posición, pero el balance general no es del todo malo.
El piloto catalán siente que por fin está entendiendo cómo exprimir su Ducati esta temporada. "Finalmente hemos empezado a encontrar el camino correcto, la manera en que hay que hacer las cosas y cómo conducir esta moto. Me sentí un poco más cómodo. Pude atacar un poco más y también defenderme mejor en varias fases de la carrera. Por lo tanto, diría que todo fue en una mejor dirección. Y sí, al final no fue una mala carrera", explicó Álex al terminar.
A pesar de la mejoría, el sexto puesto le sabe a poco si mira hacia el resto de marcas. Mientras su hermano Marc Márquez tampoco pudo meterse en el podio esta vez, fue Fabio Di Giannantonio quien sacó la cara por las Ducati satélite. Álex es consciente de que todavía le falta un punto para estar arriba de todo de forma constante.
Para el #73, este resultado era lo máximo que podía rascar viendo el ritmo de los de delante. "Creo que el sexto puesto era el máximo para mí, el mejor resultado que era capaz de obtener. Intenté dar lo mejor de mí. Como decía, creo que hemos dado un paso adelante en las sensaciones y en la forma de conducir esta moto. De eso estoy contento, pero todavía hay muchas cosas que mejorar", reconoció ante los micrófonos.
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Al final, cuando le preguntaron si lo que le falta es solo cuestión de confianza o si hay algo mecánico escondido, Álex fue directo y breve, esperando que la solución sea sencilla. "No, espero que sea solo una cuestión de sensaciones", concluyó.
