Ducati España y Portugal acaba de presentar el Ducati Riding Camp, un programa de cursos de conducción que arranca este mismo mes de marzo y que tiene un objetivo muy claro: que vuelvas a casa siendo mejor piloto y, sobre todo, mucho más seguro.
No estamos ante el típico curso exclusivo para dueños de una Panigale. La marca italiana ha abierto estas jornadas a pilotos de todas las marcas. Da igual si vas con una japonesa, una alemana o una americana: si quieres mejorar tu técnica en un entorno controlado como es un circuito, tienes un sitio aquí.
Para que esto no sea solo dar vueltas a un trazado sin sentido, Ducati se ha aliado con Miguel Ángel Castilla. El expiloto del Mundial de Motociclismo aporta su veteranía y su estructura de la MAC Escuela de Conducción.
Según han explicado los responsables del proyecto, el "Ducati Riding Camp nace con un propósito claro: formar a los mejores motoristas de España, combinando la excelencia técnica de Ducati con la experiencia formativa y humana de MAC". La idea es que te sientas cómodo desde el primer momento, sin la presión de buscar el crono, sino buscando la trazada perfecta.
El calendario de este 2026 es bastante completo y recorre gran parte de nuestra geografía, incluyendo una escapada a tierras lusas. La acción empieza el 28 de marzo en Almería y terminará a finales de noviembre en Cartagena. Entre medias, paradas obligatorias en trazados mundialistas como Jerez o MotorLand Aragón.
Las fechas confirmadas son:
Almería: 28 de marzo
Jerez: 9 de mayo
Portimão (Portugal): 27 de junio
MotorLand Aragón: 5 de septiembre
Albacete: 17 de octubre
Cartagena: 28 de noviembre
El curso se divide en tres niveles para que el aprendizaje sea progresivo. Los instructores rodarán con lo último de Ducati: desde la bestial Panigale V4 R hasta la Multistrada V4 RS, pasando por la Monster V2. Ver a los monitores sobre estas máquinas ayuda mucho a entender visualmente cómo debe posicionarse el cuerpo encima de la moto.
Cada jornada está pensada para aprovechar el tiempo al máximo. Tendrás seis tandas en pista, pero lo más importante ocurre en el box. Hay clases teóricas sobre el uso de los frenos y la posición de conducción. Además, se organizan y reorganizan los grupos durante el día para que siempre ruedes con gente de tu mismo ritmo y nadie te agobie por detrás.
Uno de los puntos clave del Ducati Riding Camp es la tecnología. Cada monitor lleva una cámara y realiza una grabación on-board del alumno. Después, se sientan contigo para ver el vídeo y corregir esos vicios que todos tenemos: que si miras demasiado cerca, que si entras pasado en tal curva o si la posición de los pies no es la correcta.
Como dicen desde la organización, este proyecto está pensado para "motoristas de carretera que quieren conducir su moto con mayor seguridad, mejorar su técnica y disfrutar de la conducción deportiva en circuito de forma controlada". Es, en definitiva, una "escuela única donde la pasión y la seguridad se encuentran en cada curva".
Los precios dependen del circuito y del nivel que elijas. Por ejemplo, en Almería puedes apuntarte desde 235 euros (más seguro) en el curso de iniciación. Si buscas algo más cañero como el curso deportivo en MotorLand, el precio sube a los 410 euros. En todos los casos se incluye un café de bienvenida y el almuerzo para reponer fuerzas entre tanda y tanda.
Leer también: Superar a Yamaha parecía imposible, pero una marca india lo ha hecho y ya es la tercera del mundo
En circuitos como Portimão (445€) o Albacete (300€), solo habrá una modalidad de curso disponible, así que conviene revisar bien los detalles antes de reservar. Las plazas suelen volar en este tipo de eventos oficiales, por lo que si te cuadra alguna fecha, mejor no dejarlo para última hora. Te puedes apuntar a través de su página web oficial.
