David Alonso ya no es el novato de Moto2. Después de un 2025 que dejó a más de uno con la boca abierta, el piloto del CFMOTO Aspar Team encara este 2026 con una mentalidad muy distinta. Su primer año en la categoría intermedia fue una montaña rusa de aprendizaje acelerado, donde tuvo que pelearse con una moto que corre el doble y pesa muchísimo más que la Moto3 a la que estaba acostumbrado.
Los datos de la temporada pasada dicen mucho de su capacidad de adaptación. Terminó noveno en el Mundial con 153 puntos, pero lo más importante no fue el puesto, sino cómo llegó hasta allí. Se fue al suelo o no terminó en seis ocasiones, algo lógico cuando estás buscando los límites, pero cuando se mantuvo sobre negro, el espectáculo estaba garantizado.
El momento que cambió su chip fue el Gran Premio de Hungría en Balaton Park. Allí consiguió su primera victoria en Moto2 de una forma que ya es marca de la casa: remontando y sabiendo cuidar los neumáticos hasta el último giro. Además de ese triunfo, se subió al podio otras cuatro veces en circuitos tan distintos como Silverstone, Portugal, Australia y Malasia.
A Alonso le gusta el riesgo y lo demostró con remontadas que parecen imposibles en esta categoría. Salir el 25º en Cataluña y acabar 8º, o remontar desde la posición 19ª hasta la 9ª en Brno, son cosas que no se ven todos los días. Esa progresión, sobre todo en la segunda mitad del campeonato, le ha servido para quitarse la etiqueta de debutante y ponerse la de favorito.
Ahora, con las pilas cargadas tras el invierno de 2026, David tiene claro que la experiencia es un grado. "Sigo teniendo las mismas ganas de seguir aprendiendo. Aunque sea la segunda temporada, todavía puedo aprender muchísimo. Pero después de todo un año en Moto2, este invierno hemos podido analizar todo, para poner todo en su sitio e intentar ser un David más maduro, más frío en ciertos momentos y más completo", explica el piloto sobre su evolución personal en una entrevista difundida por el Aspar Team.
El 2025 fue un curso intensivo de psicología deportiva para él. Hubo días buenos y otros para olvidar, pero de todos sacó algo positivo. "El año pasado creo que me vino muy bien para mi carrera deportiva. Fue una temporada de altibajos, y ha sido uno de esos años en los que había ciertos momentos en los que quizás no saqué mi mejor versión, o había cosas que se podían mejorar. 2025 fue un año que me sirvió para conocerme más a mí mismo y para tener más claro hacia dónde quiero ir en el futuro", comenta con total sinceridad.
Una de las cosas que más le ha costado entender es que en Moto2 las prisas no son buenas consejeras. Las carreras son largas y la gestión es clave. "Hubo muchos aprendizajes. Quizá el mayor de todos fue que todo requiere un tiempo, que nada es inmediato, y hay veces que no hay que forzar las cosas. Van viniendo naturalmente", asegura Alonso, que parece haber ganado esa calma necesaria para pelear por cosas grandes.
Para este mundial de 2026, el objetivo es ambicioso pero va paso a paso. No quiere perder esa chispa que le hace disfrutar sobre la moto, porque sabe que ahí reside su velocidad. "Mi principal objetivo es continuar con el trabajo que ya he estado haciendo este invierno: volver a tener ese niño dentro, al que le gustaban las motos y que disfruta con lo que hace. Quiero disfrutar de cada momento, tener regularidad. Será importante ir de menos a más para poder pelear por nuestro sueño: lograr el campeonato", afirma convencido.
Sabe que los rivales ahora le vigilan más y que ya no es el tapado de la parrilla, pero su enfoque no va a cambiar mucho respecto al año pasado. "Al final, este año creo que el papel será similar: concentrarnos en aprender, también de la gente que lleva muchos más años en la categoría, o de gente que lo hizo muy bien el año anterior. Y tratar de poner el “modo esponja” y tratar de adaptarse rápido a las condiciones, a las pistas, recordando al llegar a cada circuito lo que sucedió el año anterior, para intentar corregirlo y mejorarlo si es posible", dice sobre su estrategia de carrera.
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Alonso quiere que los fans se lo pasen bien viéndole correr, porque esa es la esencia de este deporte. "Pueden esperar a un chaval que va a tratar de disfrutar mucho, porque cuando disfruta, disfrutan los demás. De eso se trata también: de dejarte llevar y que los fans disfruten viéndolas y apoyando". Y cuando le preguntan qué quiere conseguir exactamente este año, no se anda con rodeos: "En 2026 quiero… ser campeón del mundo de Moto2".
