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Así son las balas de Márquez y Bagnaia para 2026: nuevo color y 100 años de historia ducatista

Publicado el 19/01/2026 en Mundial de Motociclismo

La presentación del Ducati Lenovo Team para 2026 no fue una puesta en escena más. Fue, en muchos sentidos, una declaración de intenciones. Ducati encara el último año del actual reglamento de MotoGP con la responsabilidad de quien manda y con la ambición intacta de seguir haciéndolo antes del gran salto técnico de 2027. Y lo hace con una dupla que no necesita demasiadas presentaciones: Marc Márquez y Francesco Bagnaia.

El escenario elegido volvió a ser Madonna di Campiglio, un clásico ya para Borgo Panigale. Pero esta vez el contexto lo impregnaba todo. 2026 no es un año cualquiera: Ducati celebra su centenario y, además, se despide de la era de los prototipos de 1.000 cc. Una combinación que explica por qué el acto tuvo un tono más simbólico de lo habitual, tanto en el discurso como en la imagen de la nueva Desmosedici GP26.

Visualmente, Ducati ha decidido tocar lo justo, pero con intención. El rojo sigue siendo protagonista, como no podía ser de otra manera, aunque ahora aparece matizado por un tono más oscuro y acompañado por una doble franja blanca que recorre el carenado. Un guiño directo a la historia de la marca y a sus motos de competición más icónicas, pensado para subrayar que este no es un curso más, sino el del centenario de Ducati.

En lo deportivo, el foco vuelve a situarse inevitablemente en Marc Márquez. El de Cervera llega como campeón vigente tras una temporada 2025 que ya se considera uno de los grandes regresos de la historia del motociclismo. Su dominio fue tan contundente que el campeonato quedó prácticamente sentenciado mucho antes del final, hasta que una caída provocada por Marco Bezzecchi en Indonesia puso fin de forma abrupta a su curso. Lesión, cirugía y un proceso de recuperación medido al milímetro han marcado su invierno, pero ahora el objetivo es claro: volver a pista y defender el título.

"2025 fue un momento clave en mi vida y en mi carrera", explicó Márquez durante la presentación. "2026 es un reto diferente, porque reafirmarse siempre es más difícil. El primer objetivo es recuperar plenamente la confianza tras la lesión y, a partir de ahí, exprimir un paquete técnico que sigue siendo el más competitivo".

Ese paquete técnico será observado con lupa desde el primer día de test en Sepang, especialmente por el otro lado del box. Para Bagnaia, 2026 tiene aroma de revancha. El italiano nunca terminó de encontrarse cómodo con la GP25, sobre todo en frenada y en el tren delantero, y pasó de luchar por victorias a sobrevivir en una temporada que él mismo definió como muy dura a nivel personal y deportivo.

"Dejo atrás un año complicado, pero también muy formativo", reconoció Pecco. "He aprendido mucho y llego con más ganas que nunca de volver a trabajar con el equipo y demostrar nuestro potencial. Este año es especial por el centenario y por la oportunidad de volver a ser protagonistas".

En Ducati son conscientes de que el equilibrio interno será una de las claves del curso. Claudio Domenicali, CEO de la compañía, insistió en el valor de contar con dos campeones de primer nivel: "Con Marc y Pecco tenemos dos pilotos extraordinarios, con motivaciones y objetivos muy fuertes. Eso nos obliga a seguir siendo excelentes en todos los aspectos", señaló, subrayando que la GP26 es el resultado de una evolución constante, no de una revolución puntual.

También Gigi Dall'Igna puso el acento en el contexto de transición que vive MotoGP. 2026 será el último año antes del cambio radical de reglamento y Ducati quiere cerrarlo como ha abierto esta era: marcando el camino: "Celebramos el centenario y, al mismo tiempo, preparamos el futuro. Queremos honrar nuestra historia compitiendo al máximo nivel", apuntó el director general de Ducati Corse.

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Así arranca una temporada cargada de lecturas con el equipo que más ojos tiene encima este 2026. Pero la lectura final es la del campeón que vuelve tras la lesión para confirmar que su regreso no fue un espejismo. La del bicampeón que busca redención. Y la de una marca que celebra cien años de historia desde lo más alto de la parrilla, con una Desmosedici GP26 que no solo mira al presente, sino que también se despide de una era que Ducati ha sabido convertir en su territorio.

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