Enero suele ser un mes complicado para el bolsillo, pero Honda ha decidido que sea el mejor momento para cambiar de moto. La marca japonesa ha arrancado este 2026 con una campaña muy agresiva para su gama trail de media cilindrada. Quieren limpiar el stock de los modelos 2025 y lo hacen de la forma que más nos gusta: tocando el precio final de forma contundente.
La oferta es clara y va al grano. Tienes 1.150 euros de descuento directo tanto en la XL750 Transalp estándar como en la edición especial SP. Olvídate de vales para gastar en boutique o condiciones extrañas. Aquí vas al concesionario y la moto te cuesta 1.150 euros menos de lo que marcaba la etiqueta hasta hace unos días. Es una rebaja considerable que coloca a esta trail en una posición muy dulce frente a la competencia.
Pero la cosa no acaba ahí. A esa rebaja económica le suman el paquete Honda Plus de regalo. Esto, que normalmente cuesta unos 350 euros extra, incluye la matriculación gratuita y una extensión de garantía oficial hasta los 6 años. También te llevas un año de conexión al sistema Honda Mapit para tener la moto localizada desde el móvil en todo momento.
Ten en cuenta los plazos. Esta promoción tiene fecha de caducidad: el 31 de enero de 2026. Además, está limitada a las unidades que tengan en stock en la red de concesionarios de la Península y Baleares. Básicamente, es una oportunidad para los más rápidos que no quieran esperar a pedidos a fábrica y prefieran llevarse la moto puesta.
Hablemos de la moto, por si has estado desconectado. La Transalp 2025 sigue siendo esa navaja suiza que sirve para todo. Monta el bicilíndrico en paralelo que rinde unos divertidos 92 cv, gestionados por un acelerador electrónico con varios modos de conducción. Es una mecánica que empuja bien y consume poco, perfecta tanto para ir a trabajar como para perderse el fin de semana.
La parte ciclo cumple de sobra para el usuario medio. Chasis de acero, suspensiones Showa y esa combinación de ruedas de 21 y 18 pulgadas que te permite entrar en pistas de tierra sin miedo. El modelo 2025 ya traía el nuevo frontal con doble faro LED y la pantalla de Durabio, así que te llevas una moto totalmente vigente y moderna, con su pantalla TFT de cinco pulgadas y conectividad total.
Para los que buscan algo distinto, la rebaja también aplica a la Transalp SP. Es una edición limitada a 250 unidades que sacaron para España y Portugal. Se distingue rápido por su decoración tricolor en azul, blanco y rojo, con unos adhesivos de acabado rugoso que protegen los plásticos de arañazos y roces.
Lo mejor de la SP no es solo la pintura. Esta versión viene cargada de accesorios originales que en la normal tendrías que pagar aparte. Incluye defensas de motor superiores e inferiores y un cubrecárter reforzado. Es la opción lógica si tienes pensado salir del asfalto habitualmente y quieres llevar la moto protegida desde el minuto uno con material oficial.
Un detalle importante antes de que corras al concesionario: la nueva Transalp 2026 con el sistema E-Clutch (el embrague electrónico) no entra en esta promoción. Esta campaña es para las unidades 2025 y la SP. Si puedes vivir sin el embrague automatizado, el ahorro es importante.
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Haciendo números rápidos, la Transalp estándar se te queda en unos 9.950 euros (partiendo de los 11.100 de tarifa), y la versión limitable para el A2 baja hasta rozar los 9.550 euros. En el caso de la SP, que parte de 11.850 euros, se te quedaría en 10.700 euros con todo el equipamiento extra incluido.
