Honda mueve ficha y apuesta fuerte por el futuro. La marca del ala dorada ha atado al que consideran uno de los mayores talentos de la parrilla. Diogo Moreira, líder del Mundial de Moto2, subirá a la categoría reina la próxima temporada para pilotar una de las motos del equipo LCR, una noticia que la firma japonesa ya hizo oficial a mediados del mes de octubre y que parece haberle dado alas a un Moreira que, a falta de dos carreras para acabar el año, le saca nueve puntos de ventaja a Manuel González.
El piloto del Italtrans ha logrado un 'sorpasso' en toda regla en la clasificación general. Tras varias carreras al acecho, ha conseguido arrebatarle el liderato a Manuel González que había dominado la primera mitad de la temporada. La racha de Moreira es incontestable: tres fines de semana consecutivos en el podio, incluyendo una victoria en Indonesia, le han catapultado a la cima de Moto2 y, de paso, le han abierto de par en par las puertas de MotoGP.
Su ascenso a la máxima cilindrada ya tiene definidos los detalles. El brasileño aterrizará en la estructura satélite de LCR Honda, donde formará un tándem muy interesante de juventud y experiencia junto al francés Johann Zarco.
Este movimiento supone un reajuste en el equipo. La llegada de Moreira implica la salida de Somkiat Chantra, actual compañero de Zarco, quien deberá buscar un nuevo rumbo en el Campeonato del Mundo de Superbikes la próxima temporada, donde será piloto oficial Honda junto a Jake Dixon.
Desde Japón, la decisión de este fichaje es estratégica. Alberto Puig, Team Manager del HRC, ha sido el encargado de gestionar una operación que, según desveló a Autosport.com, venían cocinando desde hace tiempo. No es un fichaje fruto de un par de buenas carreras.
"Nos fijamos en él cuando corría en Moto3", admitió Puig, confirmando que el seguimiento al piloto de São Paulo viene de lejos. "Este año surgió la oportunidad de contratarlo".
Para el máximo responsable deportivo de HRC, las cualidades de Moreira son exactamente lo que la marca necesita en su actual proceso de renovación. "Diogo es un piloto emergente. Muy rápido, con una oportunidad real de ganar el campeonato de Moto2, y encaja perfectamente en la filosofía de Honda", sentenció el español.
Puig también relató cómo fueron las negociaciones para convencer al piloto y a su entorno de que el proyecto de HRC, a pesar de sus dificultades actuales, era la mejor opción para su futuro. "En una de nuestras reuniones con él, su agente y su entrenador, creo que entendió que nuestro proyecto podía ser interesante para él", explicó el directivo.
Honda no ha querido firmar un contrato corto. La apuesta por el brasileño es total y a largo plazo, ofreciéndole la estabilidad necesaria para aclimatarse a la complejidad de una MotoGP. "Es joven, muy prometedor, talentoso y técnicamente fuerte", detalló Puig sobre las razones del acuerdo. "Por todas estas razones, le hemos ofrecido un contrato a largo plazo, concretamente de tres años".
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El ascenso de Moreira ha sido meteórico. Debutó en el mundial en 2022, en la categoría de Moto3, donde en 39 carreras logró una victoria y tres podios. En 2024 saltó a Moto2 y su impacto fue inmediato, logrando el título de Rookie del Año. En su segunda temporada en la categoría (donde ya acumula tres victorias y nueve podios), está demostrando que está listo para el siguiente nivel.
