El futuro de Andrea Iannone en el Campeonato del Mundo de Superbikes sigue siendo la gran incógnita del paddock. A pesar de haber concluido la temporada 2025 en Jerez sin un contrato firmado para 2026, el piloto italiano se ha anticipado en los despachos y ha decidido inscribirse en la lista de pilotos para la próxima campaña, aun a riesgo de perder 15.000 euros si no encuentra equipo.
Según informa GPone.com, el entorno del piloto de Vasto presentó la solicitud formal de inscripción para la temporada 2026 del WorldSBK justo antes de la fecha límite del pasado 13 de octubre. La solicitud de 'The Maniac' ya obra en poder de Dorna, el organizador del campeonato.
Este movimiento, sin embargo, solo es el inicio de un proceso burocrático y no garantiza un puesto en la parrilla. El siguiente paso crucial llegará a partir del 3 de noviembre, fecha en la que el organizador comenzará a notificar a los solicitantes si sus peticiones han sido aceptadas.
En caso de recibir una respuesta afirmativa, el equipo o piloto deberá formalizar su compromiso con un depósito de 15.000 euros, que no serán reembolsados, antes del 14 de noviembre. Solo entonces se procederá a la firma del contrato definitivo que asegura la plaza en el campeonato.
Lo cierto es que Iannone todavía no sabe a ciencia cierta dónde correrá en 2026. El pasado domingo, en Jerez, fue sincero en su encuentro con la prensa: "El plan siempre es el mismo: estamos esperando. Necesitamos algo interesante (...) ¿Una fecha límite? No lo sé. Creo que intentaremos comprender mejor la situación después de esta semana, pero por el momento no hay noticias para el año que viene", lamentó un Iannone cuyo asiento en el Team GoEleven ha ido a parar a manos de Lorenzo Baldassarri.
Mientras Iannone espera, dos posibles escenarios centran los rumores del paddock. La opción que cobra más fuerza es su incorporación a una de las estructuras satélite de Ducati, Motocorsa Racing. Esta posibilidad se ha visto reforzada tras confirmarse que el actual piloto del equipo, Ryan Vickers, abandonará el Mundial para regresar al Campeonato Británico de Superbikes (BSB) en 2026. La salida de Vickers deja libre una de las motos privadas más competitivas de la parrilla, un destino que encajaría para el italiano.
Una segunda vía, considerada mucho menos probable, apunta a un proyecto de nueva creación. El equipo Advocates Racing, con planes iniciales de debutar en el BSB, habría mantenido contactos exploratorios con el entorno de Iannone para evaluar la posibilidad de construir un equipo a su medida y dar el salto directamente al Mundial.
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Sin embargo, con la pretemporada 2026 ya en marcha, todavía no hay noticias sobre este proyecto, y todo apunta a que la única alternativa para Iannone pasa por convencer al equipo Motocorsa Racing.
