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El futuro de Xavi Vierge parece estar felizmente cerrado. Aunque todavía falta el anuncio oficial, Gpone.com informa hoy que el piloto español habría cerrado un acuerdo con el Pata Prometeon Yamaha para competir con una YZF-R1 de fábrica las dos próximas campañas, ocupando así la plaza que dejará libre Jonathan Rea -a punto de retirarse- para convertirse en el nuevo compañero de Andrea Locatelli a partir de la temporada 2026.
Este acuerdo pone fin a varias semanas de intensas negociaciones que habían situado a Vierge en la órbita de Ducati. Su fichaje por Yamaha parece haberse cerrado de forma definitiva en el mismo paddock de Motorland Aragón, resolviendo así el futuro del piloto español tras saber que, a final de año, abandonará el equipo oficial Honda después de cuatro campañas juntos.
En un primer momento, el objetivo principal de Vierge y su mánager, Daniel Devahive, era asegurar un asiento sobre una Ducati V4R, obligados eso sí a charlar con equipos independientes. Entablaron conversaciones con el equipo Go Eleven para quedarse con la moto de Andrea Iannone, aunque las negociaciones con la estructura de Denis Sacchetti no llegaron a un acuerdo que dejara a ambas partes satisfechas.
Tras el intento fallido con Go Eleven, la opción que cobró más fuerza fue la del equipo Motocorsa, también con maquinaria Ducati. Las conversaciones con la formación de Lorenzo Mauri estaban en una fase muy avanzada y todo indicaba que el destino del español sería una Ducati satélite, hasta que una oferta de última hora por parte de Yamaha cambió por completo los planes de Xavi.
La intervención del equipo oficial de Yamaha a mitad de semana aceleró el proceso de forma decisiva. Sin duda, la tentación de conseguir un asiento de fábrica ha sido clave para que las negociaciones culminaran con un acuerdo cerrado este mismo jueves en el circuito de MotorLand Aragón.
El propio Xavi Vierge se pronunció en Alcañiz sobre su situación, confirmando que su futuro estaba decidido. "Han sido unas semanas duras. Ya he tomado una decisión, todavía no está todo cerrado, pero espero que todo esté claro en los próximos días", declaró el piloto, sin querer anunciar cuál será su destino: "Estoy muy contento. Seguiré aquí en el paddock de Superbikes".
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Con este movimiento, Vierge se asegura una de las motos más competitivas de la parrilla, heredando la R1 oficial que dejará Jonathan Rea. Este fichaje llega después de que Honda anunciara el pasado 15 de septiembre que no ejercería la opción de renovación sobre su contrato, poniendo fin a una relación de cuatro temporadas que comenzó en 2022 y en la que Vierge logró un podio como mejor resultado (P3 en la Race 2 de Indonesia del curso 2023).
