Bruno Sánchez.jpg) Redactor |
Suzuki no se olvida de su leyenda y, para 2026, trae un regalo para los amantes de su deportiva más icónica: la Hayabusa Special Edition. Antes de que te pongas a buscar cifras de potencia o de velocidad máxima, vamos a dejarlo claro: no, no hay cambios mecánicos. Y siendo honestos, tampoco los necesita.
Lo que Suzuki nos propone aquí es un ejercicio de estilo, un homenaje a su propia historia con una edición que es, sencillamente, preciosa. Es una de esas motos que te compras tanto con la cabeza como con el corazón. La Hayabusa Special Edition se viste con los colores de guerra de Suzuki, el clásico Azul Perla combinado con detalles en blanco, una combinación que le sienta como un guante a las formas musculosas y aerodinámicas de la Hayabusa.
Lo interesante, como siempre, está en los detalles. En el depósito encontramos un emblema que nos recuerda que no estamos ante una Hayabusa cualquiera, y el logo de Suzuki recupera una tipografía más gruesa, con un aire retro muy acertado. Un guiño para los que saben apreciar estas cosas.
La cosa no acaba ahí. Si nos fijamos en los escapes, vemos que tanto los protectores como las salidas han sido bañados en un elegante negro mate Y como guinda del pastel, Suzuki te entrega de serie el colín monoplaza a juego. Lo montas, quitas el asiento del pasajero y dejas la zaga limpia y afilada, con ese look monoplaza que tanto gusta.
Por si había alguna duda, tranquilos, que aquí no se ha tocado lo importante. El corazón de la bestia sigue siendo ese glorioso motor de cuatro cilindros y 1.340 cc que rinde 190 cv con un par de 149 Nm. Sigue siendo esa locomotora capaz de catapultarte hacia el horizonte con solo insinuárselo al puño derecho.
Toda esa caballería, por supuesto, viene domada por un arsenal tecnológico de primera. No falta de nada: control de tracción, modos de conducción, control de crucero, cambio rápido para subir y bajar marchas sin tocar el embrague... Todo lo necesario para que los 264 kilos de la moto sean manejables.
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Y ahora, la pregunta del millón: ¿cuánto va a costar la broma? Suzuki todavía no ha soltado prenda sobre el precio oficial ni cuándo llegará exactamente a los concesionarios españoles. Tomando como referencia que el modelo actual ronda los 23.500 euros, es de esperar que esta edición especial pique un poquito más arriba.
