De estar luchando por el podio y entrar en el top 5 a estar batallando por entrar en la zona de puntos. Todo esto en menos de dos meses. Así se encuentra Johann Zarco, que sigue sin comprender el motivo de la bajada de rendimiento de su Honda RC213V, aunque espera poder recuperar las buenas sensaciones con la moto.
El piloto del LCR Honda se muestra contrariado, aunque admite que sabe perfectamente que es lo que está sucediendo con el rendimiento de su moto. Al parecer, en Honda no están actuando del modo que le gustaría a él, dándole prioridad al equipo oficial y recibiendo él las novedades más tarde.
“¡Quiero estar al menos entre los diez primeros!”, reclamaba un Zarco que se encontraba molesto por el pobre rendimiento que está mostrando en las últimas citas disputadas: “No he sido lo suficientemente rápido en las últimas carreras. Estoy muy decepcionado por no poder sentir ya la moto lo suficiente”.
El compañero de equipo de Somkiat Chantra ha admitido que se debe especialmente al hecho de que ha estado desde el primer momento en la zona de puntos y en Honda parece que han dado por hecho que su moto ya no tiene que evolucionar más porque funciona: “Como llevo mucho tiempo sumando puntos, Honda decidió no hacer demasiados cambios en mi moto. Tengo que conformarme con el material existente”.
Según reporta el piloto francés, en la estructura de Lucio Cecchinello no están recibiendo material nuevo, manteniéndoles apartados del desarrollo de la moto: “Desde hace unas cuantas carreras, nuestra moto es diferente a la de los pilotos de HRC, ya que han incorporado algunas piezas nuevas que pueden usar. No sé exactamente cuáles, porque no estoy involucrado en los detalles técnicos, pero está claro que cada vez me resulta más difícil adelantarles”.
El rendimiento de los pilotos del equipo oficial han variado en las dos últimas citas disputadas, pero según ha indicado Zarco, el motivo se debería a que en Austria se encontraron cómodos y aprovecharían el tirón para hacer lo propio en Hungría, en un trazado desconocido para todos.
Por ello, ha indicado que las sensaciones que ha tenido en los últimos fines de semana no han acompañado para nada en su rendimiento en la pista durante los Grandes Premios, viéndose perjudicado en las sesiones de clasificación: “Quizás sea una mezcla de ambas cosas. Marini y Mir han estado arriba desde el primer día en Spielberg. Cuando algo así sucede tan rápido, esa sensación también influye en el fin de semana siguiente. Además, han tenido mejores sesiones de clasificación que yo en los últimos fines de semana, si empiezas 18º, no puedes conseguir un buen resultado”, zanjaba Zarco.
Ahora, tocará esperar para conocer cuáles serán los siguientes pasos de Honda con el francés, quien asegura que para el fin de semana del Gran Premio de Catalunya no tienen previsto que reciba estas nuevas piezas, aunque espera que no se note mucho la diferencia en un trazado que históricamente se le ha dado bien.
