 Por Alfonso Somoza @sukosomoza |
A pesar de que la relación entre Casey Stoner y Marc Márquez no fue la mejor durante los años en los que el australiano trabajó para HRC como probador, lo cierto es que ambos se mantienen un profundo y sentido respeto. Y eso ha quedado patente durante el último Gran Premio de Austria, cita a la que Stoner acudió invitado por Red Bull para participar en una vuelta de exhibición de Leyendas de MotoGP.
El #27 se pasó el fin de semana hablando con viejos amigos y dejando imágenes para el recuerdo como su efusivo abrazo con Valentino Rossi en la parrilla de salida, un gesto que parecía impensable unos años atrás, cuando ambos mantuvieron una más que intensa rivalidad en MotoGP.
Durante esta ronda de Austria, Casey tuvo la oportunidad de hablar con la prensa para analizar el increíble estado de forma de Marc Márquez. Líder absoluto del campeonato y ganador de los seis últimos grandes premios de forma consecutiva, Stoner no puede esconder cierta sorpresa por lo que está logrando el piloto de Cervera, especialmente después de su oscuro periodo con Honda.
"Por un lado diría que sí me sorprende, porque ha pasado mucho tiempo sufriendo las secuelas de la lesión que sufrió en el brazo", explica el bicampeón de MotoGP. "Ha sido un camino de vuelta muy largo. El año pasado ya vimos que recuperó gran parte de la confianza, pero había mucha diferencia entre las Ducati satélite y las oficiales para hacer un salto demasiado grande".
Los kilómetros acumulados sobre la GP23 del equipo Gresini y el haber dejado atrás sus problemas físicos dan como resultado lo que estamos viendo este año en opinión de Stoner: "Creo que entre lo que aprendió el año pasado y lo que descubrió de hasta dónde podía llegar con su cuerpo, diría que este año le estamos viendo muy cerca de su 100%, hemos visto al auténtico Marc Márquez de vuelta. Así que, por un lado, me sorprendió, sobre todo a principio de año, pero después de eso ya no es ninguna sorpresa".
Para Stoner, si hay una palabra que define la esencia de Marc Márquez es 'talento', así que por mucho que sus rivales se preparen para batirle, el #93 siempre tendrá algo más a su favor: "Lo que es difícil para mucha gente es que, normalmente, piensan que el trabajo duro puede vencer al talento, hasta que el talento decide trabajar más duro todavía. Ahí tienes a Marc, un piloto con un talento increíble, y además trabaja más duro que nadie. La combinación de ambos factores hace sea muy difícil que alguien pueda pararle".
A menos que cambien mucho las cosas, Marc Márquez está a las puertas de sumar su noveno título mundial, y lo hará tras haber superado una lesión que habría retirado a la mayoría de sus rivales y con una máquina que, hasta hace un año y medio, era desconocida para él. Casey tiene claro cuál es el mayor logro del catalán: "No creo que el cambio de equipo sea lo más destacable si consigue ganar este año, creo que es algo a lo que se le da demasiada importancia, sobre todo si pasa de un equipo que va mal a otro que tiene la mejor moto de la parrilla. No creo que sea lo más impresionante. Para mí es volver de la lesión que tuvo, el haber recuperado esa confianza para colocarse en el número uno, el lugar que le pertenece. Le está complicando la vida a todos".
La decisión de Casey Stoner de colgar el mono de forma prematura nos privó de verle compartir pista con Marc Márquez. Muchos se preguntan si el australiano habría sido capaz de superar al #93, y Casey parece tener una respuesta: "Sería difícil contra este Márquez. Con el anterior quizás habría tenido alguna posibilidad, pero ahora parece tener algo más. Marc sabe cómo pilotar una moto sin todos estos controles porque tiene el recuerdo del pasado. Es la misma razón por la que cuando Dani Pedrosa vuelve con un wildcard consigue ser tan rápido, porque el piloto sigue siendo mejor que la electrónica".
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"Si sabes dónde interviene, qué pasa, puedes anticiparte, sabes dónde encontrar agarre cuando la moto derrapa, son cosas que la nueva generación de pilotos nunca ha tenido que aprender porque simplemente abren el gas y los ingenieros hacen todo lo demás. Creo que Marc tiene ventaja sobre todos los demás porque todavía sabe cómo abrir gas, cómo gestionar los neumáticos porque, aunque la electrónica oculta todos estos problemas, él todavía hace algo más", zanja el #27.
