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Ser el líder del Mundial de Moto2 y haber ganado más carreras que nadie no son méritos suficientes para que Manuel González tenga asegurado un puesto en MotoGP la próxima temporada. El piloto madrileño ya estuvo a punto de dar el salto a la categoría reina a finales del año pasado, cuando Ducati optó por Fermín Aldeguer en lugar de González como compañero de Álex Márquez en el Gresini Racing, cerrándole la puerta del que estás siendo el mejor equipo satélite de Borgo Panigale en lo que va de año.
Manuel González cerró la campaña 2024 con un trabajado tercer puesto final, logrando además su primera victoria en Moto2 durante el Gran Premio de Japón; el madrileño arrancó el 2025 con victoria, ganando en Tailandia, y tras un segundo puesto en Argentina y una mala carrera en Austin, encadenó otro podio más en Qatar y dos victorias en Jerez y Le Mans, regresando a lo más alto del podio en Mugello.
Superado el ecuador de la temporada, y a pesar del cero que se llevó de Austria por un problema mecánico, González conserva una ventaja de 19 puntos sobre su más inmediato perseguidor, Aron Canet, y también goza de un colchón de 35 puntos respecto al ganador en el Red Bull Ring, un Diogo Moreira que tiene ahora mismo dos ofertas sobre la mesa para subir a MotoGP.
El propio piloto brasileño admitió en Austria, tras bajarse del podio, que actualmente tiene "una oferta" para correr en la categoría reina la próxima temporada, por eso se quiere "sentar con mi representante para hablarlo. Si tengo la oportunidad de pasar a MotoGP con un buen contrato, quiero hacerlo. Sería importante para mí tener un proyecto a largo plazo, porque la categoría es difícil y se necesita tiempo para entender la moto".
Según SKY Sport, no es una sino dos las ofertas que habría recibido Moreira en los últimos días. Una de ellas le colocaría en el Pramac Yamaha como compañero de Toprak Razgatlioglu, y la otra le vincularía directamente con Honda como piloto fábrica, primero en el equipo LCR durante 2026, y después con opciones de subir a la escudería oficial si sus resultados son los esperados en su año de debut.
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Este interés de Honda juega en contra de Manuel González. El español es, ahora mismo, la segunda opción de HRC para cubrir la marcha de un Somkiat Chantra que ha demostrado ser una apuesta fallida por parte de Honda. Según SKY, solo en el caso de que Moreira finalmente se decante por Yamaha habría opciones de ver a González subido a la Honda del equipo de Lucio Cecchinello, de modo que al madrileño no le queda más remedio que esperar a los acontecimientos.
