 Por Alfonso Somoza @sukosomoza |
Scott Redding no seguirá disputando el Mundial de Superbikes. El piloto británico ha anunciado por sorpresa su fichaje por el Hager PBM Ducati para competir en el British Superbikes a partir de la próxima ronda de Brands Hatch, dando así carpetazo a su relación con el MGM Bonovo, la escudería con la que estaba disputando el WorldSBK hasta la pasada cita de Donington Park.
El divorcio entre Redding y el equipo alemán era algo que se sabía desde hace tiempo; el de Quedgeley tuvo que hacer un gran esfuerzo económico para conseguir que su equipo, el MGM Bonovo, dejara a un lado BMW y apostara por Ducati para este 2025, una máquina con la que Scott llegó a ser subcampeón del mundo del WorldSBK en el primero de los dos años que pasó dentro del box del equipo oficial de Borgo Panigale.
El cambio le sentó bien a un Redding que, en la primera carrera de 2025, se hizo con dos cuartos puestos en Australia (Superpole Race y Race 2) y se mantuvo muy cerca del grupo de cabeza, un estreno que hacía presagiar una gran temporada del #45.
Sin embargo, lo vivido en Phillip Island no fue más que un espejismo. A partir de ahí, los resultados de Redding y el MGM Bonovo fueron decepcionantes, y solo dos apariciones en el top 10 en un total de 18 carreras acabaron agotando la paciencia de un Redding que, aplicando el dicho de "más vale ser cabeza de ratón que cola de león", ha optado por volver al paddock del British Superbikes con un equipo competitivo y las garantías de poder luchar por posiciones de privilegio.
"Estoy muy contento de volver para el resto de la temporada del BSB", ha dicho el piloto de 32 años. "La acogida que tuve en Knockhill (ndr. donde corrió este año para cubrir la baja de Glenn Irwin) fue increíble, e incluso en Donington Park; la cantidad de gente que me preguntó cómo había ido en Knockhill y me felicitó por el buen trabajo que hice en esas condiciones fue increíble. Creo que la frase más utilizada fue 'bautismo de fuego', que creo que era la expresión adecuada para describirlo, sinceramente, ¡y yo mismo no podría haberlo expresado mejor aunque lo intentara!"
"Fue muy interesante estar en Knockhill. Volver para el resto del año, ahora que he dado una vuelta con la moto en Knockhill, sé que la Hager PBM Ducati es una buena moto y sé que el equipo es muy bueno. Fue una sensación fantástica volver al paddock del BSB con un equipo que conozco y que es muy respetado y conocido desde hace años. Me sentí muy bien en Knockhill, así que estoy deseando ir a Brands Hatch. No es uno de los circuitos más fáciles y siempre será un reto volver allí sin electrónica, pero sabía que esto era lo que había aceptado y estoy deseando ponerme manos a la obra", zanja Redding.
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Por su parte, después de superar varios problemas económicos, el equipo MGM Bonovo ha decidido seguir adelante hasta final de temporada, momento en el que cerrará definitivamente su box. Hasta entonces, el también británico Tarran Mackenzie se quedará con la Ducati de Scott Redding.
