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Hasta ahora, si hablabas de motos eléctricas entre moteros de vieja escuela, te arriesgabas a que te miraran como si hubieras dicho que el rock murió con Elvis. Pero desde la India llega un modelo que quiere romper ese discurso: la Matter Aera. Sí, una moto eléctrica con ¡cuatro velocidades manuales! Y no, no es postureo ni marketing barato.
La encargada de este experimento con sabor a combustión y alma eléctrica es la startup india Matter, que no ha querido quedarse en lo típico de "acelera sin ruido y gasta poco". Ellos han dicho: vamos a devolverle algo de carácter a esto. Y lo han hecho con un sistema que han bautizado como Hypershift, una caja de cambios de cuatro velocidades que, combinada con tres modos de conducción, ofrece nada menos que 12 configuraciones distintas.
Según la propia compañía, esto no es solo un guiño nostálgico. El sistema busca "mejorar la eficiencia, la precisión del acelerador y la adaptabilidad a diferentes condiciones de conducción". Vamos, que no es simplemente para que te sientas más piloto, sino para que la moto se adapte mejor a lo que pida el terreno o tu humor.
El motor eléctrico de la Aera entrega 14 cv (10,5 kW) y un impresionante par de 520 Nm. Con ese par, la Aera es capaz de pasar de 0 a 40 km/h en apenas 2,8 segundos. Todo esto alimentado por una batería de 5 kWh que, bajo el ciclo IDC, promete una autonomía de hasta 172 km con una sola carga.
Tecnológicamente, la moto también viene bien surtida. Lleva una pantalla táctil inteligente de siete pulgadas con navegación, música y estadísticas de conducción. También incluye arranque sin llave, asistencia de aparcamiento inteligente, frenos de disco dobles con ABS y conectividad total con la app MatterVerse, desde donde puedes controlar el bloqueo remoto, crear zonas de geolocalización, revisar datos en tiempo real y ajustar la configuración de conducción.
Y si te preocupa la carga, olvídate de estaciones especiales: basta con un enchufe estándar de 110V. Según Matter, el coste de funcionamiento es de unos 0,003 dólares por milla (o lo que es lo mismo, prácticamente nada). Eso se traduce en un ahorro potencial de más de 1.200 euros en tres años si la comparas con una moto de combustión tradicional.
Tras una presentación con buena acogida en Bangalore, la Aera comienza su conquista por el resto de India. En ciudades como Pune, Delhi y Chennai ya se están organizando pruebas y entregas, y los interesados pueden reservar su unidad directamente desde la web de Matter. Además, han montado experience hubs en cada ciudad para que puedas subirte, probarla y ver si eso de cambiar marchas sin gasolina te convence.
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¿Y qué opinan los creadores de esta rareza eléctrica con espíritu mecánico? Según ellos, el objetivo es claro: "Queremos traer de vuelta la implicación mecánica que muchos motoristas echan de menos". No se trata solo de moverse, sino de sentir lo que estás haciendo.
