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Johann Zarco está siendo la gran referencia de Honda en este inicio del Mundial de MotoGP 2025. El piloto francés del LCR, actualmente sexto en la clasificación general, se muestra satisfecho con los progresos de la RC213V y con su propio rendimiento, que incluso supera sus previsiones iniciales, aunque admite la dificultad de intentar replicar lo que Marc Márquez lograba con la moto japonesa en el pasado.
En una reciente entrevista en el podcast 'En la Honda', Zarco destacó la principal mejoría de la moto de este año respecto a la de 2024: "La facilidad al pilotar la moto". Recordó que el año pasado "nos costaba mucho hacer girar la moto. El motor también era un poco extraño, patinaba mucho".
Ahora, asegura, aunque todavía les falta potencia punta ("no tenemos mucha potencia", admite), la gestión del motor es mucho mejor: "el uso del motor ayuda mucho a llevar la moto y también para conservar neumático en la carrera del domingo, para tener más ritmo lo más constante posible".
Este paso adelante le ha permitido codearse con los puestos de honor en varias carreras, lo que ha elevado su moral y sus objetivos. "Para mí va mejor de lo que esperaba a principios de año", confesó. "Poder ver el podio en carreras como Qatar o Argentina hasta el final ha sido una motivación increíble".
Por ello, aunque inicialmente se marcó el top 10 como meta, ahora se permite soñar más alto: "Si tengo la posibilidad, quiero soñar con el podio. No es todavía el objetivo, pero sí que es algo en lo que podemos pensar".
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Inevitablemente, su buen rendimiento invita a la comparación con el anterior baluarte de Honda, Marc Márquez. Zarco, que ha analizado la telemetría del #93, se rinde ante su talento: "Marc siempre es increíble como piloto". Reconoce la dificultad de imitarle: "Intentar hacer lo mismo que hacía él es difícil, porque es un piloto muy extremo", destacando especialmente su velocidad en curvas de izquierda.
Sin embargo, admite que hay cosas que escapan a su comprensión: "Puedo estudiar sus datos y ver las diferencias, pero al mismo tiempo no entiendo cómo lo hacía (...) llega un momento en el que Marc lo hace mejor que cualquier otro, es difícil decir por qué".
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Centrado en el presente, Zarco se siente valorado y apoyado por HRC, afirmando recibir "el mismo apoyo" que los pilotos de fábrica gracias a su contrato y a la buena relación de Lucio Cecchinello con la cúpula japonesa. Confía plenamente en el proceso de desarrollo actual, en el que participan probadores como Aleix Espargaró, aunque prefiere no involucrarse en exceso en los detalles técnicos durante los fines de semana de GP: "Técnicamente no quiero saber en qué cosas está trabajando Aleix (...) Pero cuando algo está bien y lo puedo probar es gracias a la confirmación de Aleix de que todo va bien".
