 Redacción Síguenos en WhatsApp |
Kawasaki está preparando lo que podría ser su próximo gran golpe en el mundo de las dos ruedas. La marca japonesa ha confirmado que está trabajando en el desarrollo de un motor bicilíndrico turboalimentado, una novedad que podría sentar las bases para una nueva generación de motocicletas. El anuncio se ha producido en el contexto de la próxima Expo 2025 que se celebrará en Osaka, donde Kawasaki Heavy Industries presentará su innovador sistema de movilidad "ALICE SYSTEM".
Dentro del proyecto ALICE, Kawasaki ha revelado que uno de los elementos clave es un sistema de propulsión que incluye un motor de dos cilindros con turboalimentación, desarrollado por Kawasaki Motors. Aunque en principio se trata de una unidad pensada para sistemas de movilidad futuristas, la presencia de este motor no ha pasado desapercibida para sus fans, que ya sueñan con una posible nueva motocicleta turboalimentada de la marca.
Lo más llamativo es la presencia de lo que parece ser un turbo acoplado al motor, una configuración que inevitablemente recuerda al concept "H2 HySE", basado en la Ninja H2 pero adaptado a la propulsión por hidrógeno. Sin embargo, en este caso se trataría de un motor de dos cilindros, lo que abre la puerta a la posibilidad de una moto más ligera y accesible dentro del catálogo de Kawasaki.
Aunque por ahora no hay confirmación oficial sobre el lanzamiento de una motocicleta con este motor, todo apunta a que Kawasaki está explorando nuevas opciones tecnológicas para el futuro cercano. La idea de una moto turboalimentada de dos cilindros no solo sería una evolución tecnológica, sino también una forma de ampliar su gama de modelos, tal como lo hicieron en su día con la icónica Ninja H2.
Kawasaki también ha aprovechado la antesala de la Expo 2025 para mostrar avances de sus próximos desarrollos en movilidad. El ALICE SYSTEM, presentado como una solución de transporte del futuro, es un concepto en el que diferentes medios de transporte como trenes, aviones y automóviles estarán interconectados a través de una unidad común de movilidad.
Nuevo motor de dos cilindros con un turbocompresor acoplado
Esta unidad, llamada "O'CUVOID", estará equipada con un motor que funciona con hidrógeno, aportando una solución sostenible y eficiente. Y, aunque el motor se presenta en este contexto futurista, la presencia de un turbo y el enfoque en la innovación tecnológica han alimentado las especulaciones sobre su posible aplicación en futuras motocicletas.
Otro de los elementos que ha levantado expectativas es el modelo conceptual conocido como "Concept 01", también presente en la promoción de la Expo. Aunque los detalles son escasos, algunas imágenes y vídeos han dejado ver un vehículo con un diseño futurista, reminiscente del agresivo frontal de la Ninja H2, con líneas afiladas, doble faro delantero y un asiento que sugiere una configuración para una sola persona.
Si bien el modelo podría tratarse de una propuesta de movilidad personal más allá del mundo de las motocicletas tradicionales, lo cierto es que su silueta ha generado muchas preguntas sobre la dirección que Kawasaki quiere tomar con sus futuros productos.
Kawasaki Concept 01
No es la primera vez que Kawasaki se aventura en conceptos revolucionarios. En 2013, la marca sorprendió con el prototipo de la Kawasaki J, una moto de tres ruedas con posición de conducción variable que, aunque nunca llegó a producción, mostró la capacidad de la marca para pensar más allá de lo convencional.
Leer también: Akrapovic lanza su última "chuche" para potenciar la nueva Yamaha R9
Ahora, con el Concept 01 y el desarrollo del motor bicilíndrico turboalimentado, parece que Kawasaki vuelve a apostar por la innovación, explorando terrenos donde el rendimiento, la tecnología y la sostenibilidad se dan la mano.
