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Pocas motos han generado tanto misterio y expectación como la Petronas FP1. Diseñada para triunfar en el Mundial de MotoGP y luego en el WorldSBK, este modelo acabó convirtiéndose en una rareza debido a los giros inesperados de su historia. Ahora, una de las pocas unidades fabricadas ha salido a la venta a través de Iconic Auctioneers, ofreciendo a los coleccionistas la oportunidad de hacerse con una de las motos más exclusivas jamás producidas.
El origen de la Petronas FP1 se remonta a cuando la petrolera malasia Petronas, en colaboración con Sauber Petronas Engineering, decidió entrar en MotoGP con un prototipo de 989 cc y tres cilindros en línea. Sin embargo, los cambios en el reglamento, que elevaron la cilindrada permitida a 990 cc, dejaron a la FP1 en una situación complicada.
En lugar de modificar el motor, el proyecto cambió de rumbo y puso su mirada en el WSBK, donde podría competir con una versión de 899 cc, siempre que cumpliera con las normas de homologación.
Para correr en el Mundial de Superbikes, era necesario fabricar al menos 150 unidades de calle. Se construyeron 75 en el Reino Unido, con planes de producir otras 75 en Malasia. Pero diversas complicaciones económicas y cambios en las reglas de la categoría hicieron que el proyecto quedara en el aire, hasta que en 2006 Petronas se retiró de WSBK, dejando a la FP1 en un limbo del que nunca salió.
Más allá de su escasez, la FP1 es una pieza única por su diseño y especificaciones. Su chasis tubular de acero, combinado con un carenado de fibra de carbono, la convertían en una moto extremadamente ligera. La versión homologada para carretera entregaba 127 cv, mientras que la de competición alcanzaba los 185 cv, lo que la hacía una máquina con un gran potencial en pista.
Con el paso de los años, las pocas unidades existentes han aparecido esporádicamente en subastas europeas y británicas, alcanzando precios de entre 30.000 y 60.000 €. Algunas encontraron dueño rápidamente, mientras que otras han permanecido en exhibiciones privadas, reforzando el misterio que rodea a esta moto.
Ahora, Iconic Auctioneers ha puesto a la venta una de estas rarísimas FP1. Se trata de la unidad número 211, un modelo fabricado en el Reino Unido que nunca ha sido matriculado y que ha pasado toda su vida como moto de exhibición. Las pocas millas que aparecen reflejadas en su marcador se deben únicamente a los traslados de la moto de una exhibición a otra y, aunque ha sido arrancada en alguna ocasión, necesitará una revisión antes de volver a la carretera.
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El precio de salida de esta FP1 es de 45.000 libras esterlinas (unos 52.500 € al cambio actual), y aunque aún no se ha confirmado su venta, la incógnita sobre quién será su próximo dueño sigue abierta. Para aquellos que sueñan con poseer una de las superbikes más exóticas jamás creadas, esta puede ser la última oportunidad de hacerse con una Petronas FP1 en estado prácticamente nuevo. Si quieres comprarla, puedes hacerlo aquí.
