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El segmento de las naked de media cilindrada tiene un nuevo contendiente, y esta vez llega desde China con un precio rompedor y un motor de cuatro cilindros. La QJMotor SRK 800, que ya forma parte del catálogo 2025 en China, apunta directamente a modelos como la Yamaha MT-09 y la Kawasaki Z900, ofreciendo 122 cv, tecnología moderna y un diseño agresivo, todo por un precio que podría rondar 3.000 euros menos que sus rivales japonesas.
QJMotor no es nueva en el mundo de las motos de altas prestaciones. En 2024 debutó en el Mundial de Supersport con la SRK 800 RR, una deportiva de la que deriva esta nueva naked. Por eso, no es de extrañar que bajo su chasis encontremos un motor de 778 cc, cuatro cilindros en línea, 16 válvulas y refrigeración líquida, capaz de alcanzar 122 cv a 12.000 rpm y 74 Nm de par a 9.500 rpm.
Para quienes buscan una moto con carácter, este bloque promete altas revoluciones y una respuesta enérgica, aunque por ahora no se ha confirmado si contará con quickshifter de serie, un extra que ya incorporan algunas de sus rivales en 2025.
La QJMotor SRK 800 no se ha quedado corta en componentes. Cuenta con un chasis de aluminio, una basculante del mismo material, suspensión trasera con monoamortiguador regulable y una horquilla invertida en el tren delantero.
En el apartado de frenos, la firma china no ha escatimado: equipa pinzas radiales Brembo de cuatro pistones en el eje delantero y un sistema ABS de última generación. Las llantas de 17 pulgadas montan neumáticos 120/70 ZR 17 delante y 180/55 ZR 17 detrás, asegurando buen agarre en carretera.
En cuanto al diseño, el modelo se inspira claramente en la Kawasaki Z900 y la Yamaha MT-09, con líneas afiladas, un colín compacto y una postura agresiva. Se espera que incorpore iluminación LED y una pantalla TFT con conectividad, aunque aún no se han revelado todos los detalles.
Con un depósito de 17,5 litros lleno, la SRK 800 marca 207 kilos en la báscula. No es la más ligera del segmento, pero sigue estando dentro de los estándares de la categoría. Para ponerlo en contexto, la Kawasaki Z900 pesa 213 kilos en orden de marcha, mientras que la MT-09 presume de un peso pluma de solo 193 kilos.
Como opción se puede elegir un faro redondo, también Full-LED
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Aunque aún no hay fecha exacta de lanzamiento ni precio oficial en Europa, la deportiva SRK 800 RR ya se vende en Italia por 8.800 euros, lo que hace pensar que la naked podría situarse por debajo de los 8.000 euros. Si esto se confirma, sería una opción mucho más asequible que sus competidoras directas, como la Yamaha MT-09 (10.999 euros), la Kawasaki Z900 (10.325 euros) o la Honda CB650R (9.100 euros).
