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La temporada 2025 del Mundial de Superbikes ya calienta motores, y Yamaha ha presentado oficialmente a sus equipos y pilotos para el campeonato. En su décimo año de colaboración con Pata Snack, la marca japonesa busca recuperar la cima con la Yamaha R1, liderada nuevamente por el seis veces campeón del mundo Jonathan Rea y respaldada por un sólido grupo de pilotos que incluye a Andrea Locatelli, Remy Gardner y Dominique Aegerter.
Tras un 2024 de adaptación al equipo oficial de Yamaha, Jonathan Rea encara su segunda temporada con la Yamaha R1 decidido a volver a la lucha por la victoria. A sus 37 años, el piloto norirlandés, el más laureado en la historia de WorldSBK, no esconde su ambición de añadir más triunfos a su impresionante palmarés, sobre todo después de un discreto 2024 en el que acabó 13º en la general del WorldSBK, lastrado por una falta de adaptación a su YZF-R1.
Rea compartirá garaje con Andrea Locatelli, quien continúa en el equipo oficial para su quinta temporada en Superbikes. Locatelli, campeón del mundo de Supersport en 2020, demostró su capacidad competitiva en 2024 con cinco podios y una 7ª posición en la general, quedándose muy cerca de su primera victoria en la categoría.
El equipo satélite GYTR GRT Yamaha mantiene su alineación con Remy Gardner y Dominique Aegerter. El australiano, campeón del mundo de Moto2 en 2021, consiguió su primer podio en WorldSBK el año pasado y tiene como objetivo convertirse en un habitual en las posiciones de honor. Por su parte, Aegerter, doble campeón de Supersport, espera dejar atrás los problemas físicos que lastraron su 2024 y recuperar la forma que le permitió brillar en 2023.
Además de sus equipos principales, Yamaha amplía su presencia en la parrilla con el MotoXRacing Team, que por primera vez contará con dos motos. El experimentado campeón del mundo de Moto2 en 2014, Tito Rabat, será una de sus apuestas, mientras que el joven talento turco Bahattin Sofuoğlu, exmiembro del programa Yamaha BLU CRU, hará su debut en la categoría reina de las motos de producción.
2025 no solo marca una nueva oportunidad para Yamaha, sino que también celebra una década desde su regreso al campeonato en 2016. Según Andrea Dosoli, director de la división de Motorsport de Yamaha Motor Europe, el equipo está decidido a dar un paso adelante después de un 2024 que no cumplió con sus expectativas: “Los resultados de 2024 no estuvieron a la altura de nuestras ambiciones, pero hemos trabajado duro durante el invierno y los progresos en los tests nos dan confianza para lo que viene. El nivel de competición en WorldSBK es altísimo, y estamos preparados para una temporada llena de batallas emocionantes en pista.”
Por su parte, Niccolò Canepa, recientemente nombrado director deportivo de Yamaha, destacó la calidad del plantel de pilotos: “Es impresionante contar con cinco campeones del mundo en la parrilla de WorldSBK 2025. Jonathan ha demostrado ser el mejor de la historia en esta categoría, y su experiencia con la R1 será clave este año. Andrea ha mostrado que puede competir al frente, y tanto Remy como Dominique están en una posición ideal para seguir progresando. Además, estamos entusiasmados con la expansión del MotoXRacing Team, que aportará frescura con Tito Rabat y Bahattin Sofuoğlu.”
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Antes de que arranquen las carreras, los equipos de Yamaha completarán su último test europeo en el Autódromo Internacional do Algarve del 27 al 29 de enero. Posteriormente, viajarán a Australia para un test final en el icónico circuito de Phillip Island, los días 17 y 18 de febrero, antes del inicio oficial de la temporada entre el 21 y el 23 de febrero.
