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La temporada 2025 del WorldSBK ya calienta motores, y el Circuito de Jerez – Ángel Nieto ha sido el escenario del primer test oficial del año, celebrado entre el 22 y el 23 de enero. Uno de los grandes focos de atención ha sido el equipo Bimota by Kawasaki Racing Team (BbKRT), que continúa afinando su innovadora KB998 Rimini. Los pilotos Axel Bassani y Alex Lowes se situaron en las posiciones quinta y décima respectivamente en esta toma de contacto con la pista.
El equipo Bimota vuelve a la carga en Jerez por tercera vez desde que comenzó su ambicioso proyecto de retorno al WorldSBK con la KB998 Rimini, una moto de cuatro cilindros que promete dar de qué hablar. Este test tenía como principal objetivo ajustar el paquete final antes de que el campeonato arranque oficialmente en un mes.
Para Alex Lowes, las pruebas se centraron en adaptaciones ergonómicas, incluyendo un depósito de combustible rediseñado y una nueva posición de conducción. Por su parte, Axel Bassani se encargó de trabajar tanto en seco como en mojado, buscando optimizar el rendimiento de la moto en diferentes condiciones.
El primer día, aunque seco, empezó con algunos parches húmedos en el asfalto debido a las lluvias nocturnas. Esto no impidió que Axel Bassani lograra un prometedor quinto puesto en la tabla de tiempos, quedando a siete décimas del más rápido, Niccolo Bulega. Alex Lowes terminó noveno, a 1,4 segundos del mejor registro.
El segundo día, sin embargo, el tiempo cambió por completo. La lluvia dejó el circuito en condiciones de mojado, lo que llevó a Lowes a quedarse en boxes. Bassani, sin embargo, aprovechó la oportunidad para dar unas vueltas, sumando datos importantes sobre el comportamiento de la moto en lluvia.
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Alex Lowes valoró positivamente su regreso a la pista y el progreso logrado durante las pruebas: "Ha sido agradable volver a subirme a la moto. Me he sentido mejor de lo que esperaba desde el principio, aunque todavía había algunas zonas húmedas. Me he sentido muy bien sobre la moto. Después de dos salidas del pitlane, hemos empezado a probar, ya que teníamos algunas piezas nuevas para el depósito de combustible y la posición de conducción. Al final, hemos confirmado lo nuevo, el depósito, el asiento y la posición de conducción. Hemos dado dos o tres buenos pasos."
El piloto británico también comentó la decisión de limitar el tiempo en pista debido al viento: "Con las condiciones de viento decidimos hacer solo cuatro horas de pruebas el primer día. Cada vez que trabajamos con la nueva moto es importante. Las vueltas fueron bastante consistentes. Aún quedan muchas cosas por hacer, pero creo que ha sido un buen día de test en Jerez."
Por su parte, Axel Bassani destacó la importancia de acumular información, a pesar de las limitaciones del tiempo en pista:
"Hemos tenido dos buenos días de Test, aunque sólo hayamos rodado medio día cada vez. No hemos dado muchas vueltas pero hemos tomado muchos datos, y eso es importante. Ha sido especialmente importante porque el segundo día era la primera vez que rodaba en mojado con la Bimota. El primer día en seco estuvo bien, aunque fue difícil porque hacía mucho viento. La base de la moto no estaba mal y el tiempo por vuelta no era muy rápido, pero tampoco lento."
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El italiano también señaló que aún queda trabajo por hacer para mejorar el comportamiento de la moto en la parte trasera:
"En la parte trasera, todavía no tengo la sensación que quiero, así que estamos trabajando para encontrar mejoras en esa área. El equipo tiene ahora algunos datos con los que trabajar para el próximo test en Portimao."
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El equipo BbKRT no tiene tiempo que perder. Su próximo test será en el circuito portugués de Portimao, los días 28 y 29 de enero. Después, la formación se presentará oficialmente en Italia el 6 de febrero. Antes de que comience la temporada en Phillip Island, Australia, del 21 al 23 de febrero, los pilotos tendrán una última oportunidad para ajustar detalles en el test de pretemporada del 17 y 18 de febrero, también en Phillip Island.
