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 Por John Fernández@johnfervar |
Grandes noticias para los amantes de los dos tiempos. La espera ha terminado porque Kawasaki ha escuchado a sus seguidores y ha decidido traer de vuelta las legendarias KX de dos tiempos. Con el anuncio, la casa de Akashi rompió el silencio el sábado 25 de enero, justo antes del inicio del Supercross de Anaheim 2, a través de un comunicado que incluyó un video cargado de nostalgia y entusiasmo.
En él, se veían cientos de comentarios de fanáticos pidiendo el regreso de una moto de dos tiempos. La respuesta de Kawasaki fue breve pero contundente: “We heard you” (os escuchamos), seguido del sonido inconfundible de un motor de dos tiempos rugiendo al fondo.
A modo de recordatorio, el último modelo KX125 salió de las líneas de producción en 2006, y el KX250 en 2007. Ahora, casi dos décadas después, Kawasaki está desarrollando una nueva moto de dos tiempos que promete revivir la emoción y la esencia de esta categoría que nunca perdió su encanto.
Aunque los detalles sobre el nuevo modelo son escasos, todo apunta a que Kawasaki adoptará un enfoque moderno, integrando el motor de dos tiempos en los chasis actuales de sus KX250 y KX450. Esto abriría la puerta a una moto ágil, ligera y más accesible para los consumidores, manteniendo el diseño avanzado y competitivo de las plataformas actuales.
La gran incógnita ahora es: ¿cómo será este nuevo modelo? ¿Optarán por una KX125, KX250, KX300 o incluso una KX500? Muchas preguntas para tan pocas respuestas, por el momento. El regreso de un motor de dos tiempos en una moto de alto rendimiento genera preguntas interesantes. Además, si se confirma este movimiento, ¿volveremos a ver el clásico “F” en los nombres de las versiones de cuatro tiempos?
El resurgimiento de las dos tiempos podría ser una de las decisiones más inteligentes de Kawasaki en años. En un mundo donde las marcas tienden hacia modelos eléctricos últimamente, Kawasaki ha dado un giro inesperado, apostando por una categoría que sigue siendo extremadamente popular y querida.
Los motores de dos tiempos ofrecen una combinación irresistible de mantenimiento económico, diversión y simplicidad que muchos motoristas buscan, especialmente en un contexto de inflación global. Esta estrategia podría abrir nuevas oportunidades de mercado para Kawasaki y captar la atención de una nueva generación de motociclistas que buscan algo diferente.
Mientras esperamos más detalles y las primeras imágenes del nuevo modelo, es inevitable mirar hacia atrás y recordar las míticas KX de dos tiempos que dominaron el motocross durante décadas. Desde la legendaria KX125 de James Stewart en 2004 hasta la icónica KX250 de Ricky Carmichael en 2001, estas máquinas (más bien bestias) fueron sinónimo de velocidad y adrenalina.
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Si bien es poco probable que Kawasaki regrese a los viejos chasis de acero, lo que sí es seguro es que el espíritu competitivo y el legado de sus motos de dos tiempos serán el núcleo de este emocionante regreso.
