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En medio de crecientes especulaciones sobre su relación con KTM y su futuro como marca, MV Agusta ha emitido un comunicado oficial reafirmando su compromiso con la independencia operativa y su intención de continuar su crecimiento como referente de lujo en el sector del motociclismo. La histórica marca italiana enfrenta un punto de inflexión crucial mientras se trabaja en la redefinición de su estructura accionarial, tras informes que señalan que KTM habría decidido retirarse de la sociedad, de la cual posee el 50,1%.
En su declaración, MV Agusta destaca los logros obtenidos este año, incluyendo un crecimiento del 116% en ventas y la comercialización de 4.000 motocicletas, un hito alcanzado ya en julio. Además, la compañía ha expandido su red de distribución a 219 puntos de venta en todo el mundo, con el objetivo de alcanzar los 250 concesionarios para finales de 2025. Modelos como la Superveloce 1000 Serie Oro han tenido un éxito notable, consolidando el prestigio de la marca.
Mientras tanto, el panorama presentado por los sindicatos italianos Fim Cisl dei Laghi y Fiom Cgil Varese apunta a que MV Agusta deberá afrontar importantes desafíos para garantizar su sostenibilidad. Según su comunicado, la decisión de KTM de dejar de considerar a MV Agusta como un activo estratégico obliga a la marca a recuperar el control total de su producción.
Los sindicatos detallan que el proceso para reorganizar la producción interna tardará aproximadamente 90 días, con un calendario estimado hasta marzo de 2025. Durante este período, se buscará reducir el impacto económico del proceso de reorganización, aunque los costos serán significativos. Además, se estima que para 2025 MV Agusta producirá alrededor de 3.000 motocicletas, mientras que se trabajará para liquidar un stock actual de 2.000 unidades invendidas, principalmente almacenadas en Austria.
En el ámbito financiero, los sindicatos advierten que 2025 será un año crítico para MV Agusta. En los primeros meses, la compañía planea vender las motocicletas en inventario antes de depender exclusivamente de la nueva producción. Asimismo, se prevé un esfuerzo por acelerar el plan de desarrollo inicialmente previsto hasta 2027, con el objetivo de garantizar la estabilidad económica a medio plazo.
En lo laboral, se menciona un plan de solidaridad que cubrirá el 80% de los salarios, junto con una gestión de posibles excedentes de personal de manera voluntaria. Sin embargo, los sindicatos subrayan que actualmente no hay recursos suficientes para ofrecer incentivos económicos a los trabajadores que decidan abandonar la compañía. En este contexto, se espera la colaboración de todos los empleados para superar esta etapa y asegurar la sostenibilidad de la empresa.
A pesar de las dificultades, MV Agusta mantiene su enfoque en el desarrollo de una nueva generación de motocicletas que promete ser revolucionaria. Esta estrategia busca consolidar la posición de la marca como líder en diseño, tecnología e innovación dentro del segmento de lujo.
Además, la empresa destaca su independencia operativa como un valor fundamental, gestionando de manera interna todas las fases de diseño, producción y comercialización desde su sede en Varese. Este enfoque refuerza su identidad como un auténtico producto "Made in Italy", clave para su imagen y éxito en los mercados internacionales.
El comunicado de MV Agusta finaliza con un mensaje de gratitud hacia sus clientes y trabajadores, destacando "el esfuerzo colectivo que ha permitido a la marca superar retos pasados". Con una visión clara y una estrategia definida, MV Agusta encara el futuro con la determinación de consolidarse como un ícono del motociclismo, a pesar de los desafíos que enfrenta en este momento de transición.
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A continuación, reproducimos la carta enviada por MV Agusta a sus clientes:
"Mirando con orgullo lo que 2024 ha sido para MV Agusta, ya estamos trabajando en lo que será 2025 y los años venideros. Por lo tanto, queremos involucrarlos compartiendo información precisa y los resultados de la empresa. En primer lugar, es importante saber que todas las decisiones, el desarrollo y las operaciones relacionadas con MV Agusta se realizan en Varese.
Entre 2023 y 2024, el 60% de la dirección de la empresa se renovó con la incorporación de nuevos profesionales del sector de las motocicletas y el automóvil, tanto italianos como internacionales. Esta estrategia ha hecho que MV Agusta sea completamente independiente en todas sus operaciones. En cuanto al producto, cada fase se lleva a cabo internamente: desde el diseño inicial y la definición de los briefings, hasta el desarrollo de prototipos en cualquier nivel, pasando por la industrialización y producción. Todos estos pasos se realizan exclusivamente en Varese y en nuestro Centro de Estilo MV Agusta.
Todo esto convierte a MV Agusta en una realidad que puede presumir de ser auténticamente Made in Italy. También las operaciones comerciales están completamente basadas en Varese: ventas, postventa, servicio al cliente y marketing se gestionan directamente desde la sede central. Con 4.000 motocicletas vendidas en 2024, un crecimiento anual del 116%, ya en julio habíamos alcanzado los mismos volúmenes de ventas que durante todo el año 2023. Las solicitudes de pruebas de conducción recibidas solo en octubre de 2024 igualaron las que se recibieron durante todo el año anterior.
Las entregas de la Superveloce 1000 Serie Oro comenzaron tres semanas después del lanzamiento oficial en julio de 2024, y quedan menos de 20 motocicletas disponibles en los concesionarios oficiales. Actualmente, la red consta de 219 puntos de venta, de los cuales 41 son puntos de servicio, además de 20 importadores fuera de Europa, con el objetivo de alcanzar los 250 concesionarios para finales de 2025. Solo en la última semana hemos inaugurado dos hermosos nuevos puntos de venta en Como, Italia y Montpellier, Francia.
En cuanto a los repuestos, para los modelos producidos en los últimos siete años, la disponibilidad es del 99%, y este año la empresa ha registrado un récord histórico de repuestos vendidos. Todas las motocicletas producidas en Varese y sus repuestos se almacenan en centros logísticos ubicados en Austria para el mercado europeo, en los Estados Unidos para las Américas, en Japón y Australia para Asia, desde donde luego se distribuyen a la red de ventas mundial. En 2024, presentamos 9 nuevos modelos y el trabajo de desarrollo de la nueva generación de motocicletas sigue adelante según lo planeado. Será una gama completamente nueva, innovadora y diseñada para estar a la vanguardia de los segmentos de referencia. Algo que nadie fuera de la empresa ha visto aún.
Las personas que hicieron posibles estos resultados seguirán en Varese y no cambiará nada en cuanto a las operaciones de la empresa, ya que la propiedad nunca ha interferido en ellas. La situación actual de la estructura accionarial aún está en proceso de definición, los accionistas están trabajando juntos para determinar la futura estructura corporativa con el objetivo de garantizar que MV Agusta siga creciendo y alcanzando las alturas que le corresponden. Todo el equipo de MV Agusta les agradece por su apoyo y confianza, ayer, hoy y mañana".
