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MV Agusta celebra su 80º aniversario con la exclusiva colección “Ottantesimo”. En el corazón de esta serie conmemorativa se encuentra la nueva Superveloce S Ottantesimo, un tributo rodante que combina la elegancia retro con la innovación moderna, limitada a solo 500 unidades, cada una grabada con “1 di 500” en la placa de protección del depósito o en la pletina triple, según el modelo.
La historia de MV Agusta se remonta a 1945, cuando la familia Agusta fundó Meccanica Verghera en un contexto de posguerra en Italia, transformando su experiencia de la industria aérea (entonces prohibida por los Aliados) a la fabricación de motocicletas. A lo largo de sus 80 años, MV ha creado no solo motos, sino verdaderas obras de arte que han hecho soñar a generaciones de entusiastas, siendo un símbolo de la excelencia del Made in Italy.
La Superveloce S Ottantesimo luce un esquema de color único en Rojo Fuego y Plata Satinada Intensa, que resalta sus líneas curvas y su silueta inspirada en modelos clásicos. Este diseño neo-retro se ve acentuado por un asiento de Alcántara y llantas “Millerighe” que elevan su sofisticación visual. En términos de rendimiento, el kit especial de la edición incluye un escape Arrow, que eleva la potencia del motor tricilíndrico de 800 cc a 153 cv, y un cubreasiento para el pasajero, aumentando la estética deportiva de la moto.
El motor de tres cilindros, conocido por su potencia explosiva y su ágil respuesta, mantiene las características que han definido a las Superveloce anteriores. Esta motorización, equipada con un cigüeñal contrarrotante que optimiza la maniobrabilidad reduciendo el efecto giroscópico, se adapta a las normativas Euro5+ sin sacrificar su distintiva entrega de par y potencia.
La Superveloce S Ottantesimo incorpora una plataforma inercial de 6 ejes que permite gestionar cuatro modos de conducción: Rain, Sport, Race y Custom. Este último ofrece la posibilidad de ajustar múltiples parámetros, como la sensibilidad del acelerador, el par motor, el freno motor, la respuesta del motor, el limitador de revoluciones y la configuración de la suspensión electrónica. El control de tracción es ajustable en ocho niveles, ofreciendo distintas configuraciones para lluvia, carretera y pista.
El tablero de instrumentos consta de una pantalla TFT a color de 5.5 pulgadas, que facilita la interacción con la app MV Ride. Esta aplicación permite a los usuarios personalizar la configuración de la moto, registrar y compartir rutas y activar la navegación paso a paso directamente desde su smartphone.
Además, la Superveloce S Ottantesimo está equipada con un sistema de ABS con función de curva y modos de funcionamiento Sport y Race. En modo Sport, el ABS actúa en ambas ruedas con la función de mitigación de levantamiento de la rueda trasera (RLM) activa, mientras que en modo Race se desactiva en la rueda trasera y la función RLM se ajusta para ser menos intrusiva.
Entre otras características avanzadas, se incluyen el control de lanzamiento y el control de elevación delantera (FLC), que optimiza la aceleración y gestiona la altura de la rueda delantera durante los wheelies para mantener la seguridad. El control de crucero también viene de serie, mejorando la comodidad en trayectos largos.
MV Agusta ha trabajado en la comodidad del piloto, introduciendo un nuevo embrague de 9 discos con asistencia de par y un accionamiento un 50% más ligero. Esto, combinado con el quick-shifter de la marca, proporciona cambios de marcha más suaves y precisos.
De momento, MV Agusta no ha informado de los precios ni de la disponibilidad en España de esta nueva Superveloce S Ottantesimo.
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