 Redacción Síguenos en WhatsApp |
El motociclismo brasileño vive otro día de luto tras el fallecimiento del piloto João Eloi, de 55 años, quien sufrió un grave accidente este sábado 30 de noviembre durante la novena ronda del campeonato SuperBike Brasil, en el circuito de Interlagos, São Paulo. La tragedia tuvo lugar en la categoría SuperSport 400cc – Escuela, dedicada a formar nuevos talentos.
El incidente ocurrió en la recta principal del trazado paulistano, donde Eloi tocó ligeramente a otro rival y perdió el control de su motocicleta. El impacto contra el muro externo fue brutal, y el piloto quedó inconsciente tras atravesar la pista separado de su vehículo. Aunque los servicios médicos actuaron rápidamente y trasladaron al piloto a la sala de emergencia del circuito, Eloi no logró sobrevivir a las graves lesiones y fue declarado muerto en el ambulatorio del autódromo.
La organización del campeonato confirmó la noticia a través de un comunicado en sus redes sociales: "El SuperBike Brasil comunica, con mucha tristeza y pesar, el fallecimiento del piloto João Eloi. A pesar del pronto atendimento realizado por la equipo de rescate del campeonato, João falleció en el ambulatorio del autódromo." La organización también expresó su solidaridad con la familia del piloto y aseguró que brindará todo el apoyo necesario en este difícil momento.
La muerte de João Eloi es la segunda tragedia registrada en el SuperBike Brasil durante 2024 en Interlagos. En junio, el joven piloto argentino Lorenzo Somaschini, de solo 9 años, falleció durante un entrenamiento de la Honda Junior Cup, tras un accidente en la salida de la curva Pinheirinho.
El circuito de Interlagos ha sido escenario de numerosas tragedias en los últimos años. Desde 2017, siete pilotos han perdido la vida en competiciones organizadas en este icónico trazado, destacando los casos de Sérgio dos Santos (2017), Rogério Munuera (2018), Maurício Paludete y Danilo Berto (ambos en 2019), y Matheus Barbosa (2020).
En respuesta a las múltiples fatalidades, la Prefectura de São Paulo llegó a suspender temporalmente las carreras de motociclismo en Interlagos en 2019, tras las muertes de Paludete y Berto. Sin embargo, la medida fue revertida al poco tiempo
El campeonato, que opera como una liga independiente sin la supervisión de la Confederación Brasileña de Motociclismo (CBM), ha estado bajo el escrutinio público no solo por el número de accidentes fatales, sino también por varias controversias. En 2019, fue acusado de utilizar documentos falsificados durante el juicio de un caso técnico que involucraba al piloto Eric Granado y la escudería de Alex Barros, generando dudas sobre la transparencia en sus procedimientos.
Leer también: Adiós motor chino, hola propulsor 100% italiano en la renovada Fantic Caballero 500
Además, fabricantes de renombre como Yamaha abandonaron el campeonato tras las tragedias de 2019, mientras que Honda interrumpió temporalmente su participación. Aunque algunas marcas han regresado, el SuperBike Brasil sigue enfrentando desafíos para garantizar su reputación y la seguridad de sus pilotos..
